Leerlaufdrehzahl bei Klimabetrieb?

[Translating...]Hallo

Es ist doch überall zu lesen, das sich die Motorleerlaufdrehzahl anheben soll, wenn man Klimaanlage einschaltet. Oder ist damit nur das halten auf der Drehzahl gemeint. Meiner bleibt bei 945 stehen, egal ob klima an oder aus
Ist das Okay?

[Translating...]

Hi,

wenn du die Klimaanlage (sofern original eingebaut) einschaltest wird das dem STG mitgeteilt und die Motrodrehzahl wir gerinfügig angehoben um im Endeffekt wieder beim Originalwert zu sein.
Meine (Nachgerüstete) Kimaanlage hat das nicht und dann geht den Motor im Leerlauf schon um einiges in die Knie!!

Übrigens die original Kimaanlage kann auch durch das STG deaktiviert werden (beim Kickdown, bis 6sec nach dem Motorstart und wenn die Motortemperatur kritische Bereiche erreicht).

'Trittbrettfahrer-Frage' (will kein eigenes thread aufmachen dafür):
Ich lese neuerdings immer wieder, daß man nach einigen Jahren das Kältemittel ersetzen sollte, weil dieses sich nach und nach aus dem Staub macht, und der Kompressor ins Jenseits übertreten könnte.
Nun merke ich (nach nunmehr 7 Jahren ohne Tausch), daß der Kühlerventilator bei eingeschalteter KA immer häufiger anläuft, was früher nur bei extremer Hitze oder Orkan-Lüftungsstufe geschah.
Spricht dies für wenig Kältemittel im System?
Oder spricht es einfach für eine nachlassende Leistung der Kühlerrippen - die sollen ja auch verschmutzen mit der Zeit?

[Translating...]Hallo nochmal!

Danke für die schnellen Antworten!

Ich habe bei mir aus einem benziner Automatic ein TDI Schaltwagen gebaut, deshalb kann ichnicht wirklich die Lösungen liefern, die ein Neuwagen so hat.

Sobald ich bei meiner Klima auf den Knopf drücke geht der Lüfter an. Egal welches Wetter. Egal wie und wo. Also Klima an = Lüfter Stufe 1.
Stufe zwei je nach Wärme und Kältebedarf.

Vielleicht hilft dir das?

MFG

Nic @ DeathAngel69

[Translating...]...die Lüfterstufe 1 läuft in der Tat ständig mit.
Ich war nicht ganz präzise:
Bei mir läuft die 2. Stufe immer häufiger an; das bereitet mir etwas Kopfzerbrechen.

[Translating...]

Markus H. wrote:

Hi, Genau so isses. Beim Einschalten des Klimakompressors über die Magnetkupplung geht die Drehzahl aber auch bei der Original-KA ansatzweise kurz in die Knie. Hätte da mal eine "Trittbrettfahrer-Frage" (will kein eigenes thread aufmachen dafür): Ich lese neuerdings immer wieder, daß man nach einigen Jahren das Kältemittel ersetzen sollte, weil dieses sich nach und nach aus dem Staub macht, und der Kompressor ins Jenseits übertreten könnte. Nun merke ich (nach nunmehr 7 Jahren ohne Tausch), daß der Kühlerventilator bei eingeschalteter KA immer häufiger anläuft, was früher nur bei extremer Hitze oder Orkan-Lüftungsstufe geschah. Spricht dies für wenig Kältemittel im System? Oder spricht es einfach für eine nachlassende Leistung der Kühlerrippen - die sollen ja auch verschmutzen mit der Zeit?

Ja die Information ist korrekt und deine Vermutung dazu auch.
Bei Nachgerüsteten Klimaanlagen (mit Gummischläuchen ist das sogar noch etwas extremer!!