Ladedruck erhöhen am AFN. Geht auch ein 22kOhm Widerstand?

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Hallo Forum,

das ist heute mein erstes Thema, nachdem ich hier schon lange mitgelesen habe

Meine Frage:


Ich fahre einen 98'er Seat Toledo mit einem AFN und eingebauter Speedbuster Box. Ich möchte nun den Ladedruck leicht erhöhen. Ich stelle mir so ca. 0,15bar vor. Das müsste ich doch mit einem 22kOhm Widerstand in etwa erreichen? Oder muss es, wie hier im Forum beschrieben, ein 18kOhm (0,1bar) bzw. 27kOhm (0,2bar) sein?

Ladedruckanzeige ist in meinem Auto vorhanden. D.h. ich kann die Erhöhung gut kontrollieren!

Gruß
Micha

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MichaC. wrote:

Ich fahre einen 98'er Seat Toledo mit einem AFN und eingebauter Speedbuster Box. Ich möchte nun den Ladedruck leicht erhöhen. Ich stelle mir so ca. 0,15bar vor. Das müsste ich doch mit einem 22kOhm Widerstand in etwa erreichen? Oder muss es, wie hier im Forum beschrieben, ein 18kOhm (0,1bar) bzw. 27kOhm (0,2bar) sein? Ladedruckanzeige ist in meinem Auto vorhanden. D.h. ich kann die Erhöhung gut kontrollieren!

Als erste Näherung liegst Du mit 22k für 0,15 bar sicherlich richtig.

Wie sich das Ganze dann im Detail in der Praxis verhält, ist eine andere Frage. Aber das kannst Du ja per LDA prima überwachen -> also einfach ausprobieren, und bei Probefahrten sicherheitshalber per Gasfuß ganz vorsichtig an den max. Druck rantasten.

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Hallo Ulf,

vielen Dank für Deine Antwort!

Ich werde heute dann mal einen 22kOhm probieren.

Gruß
Micha

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Ich habe mir gestern nun doch einen 27kOhm Widerstand von meinem Schwager (Elektriker) einlöten lassen. Ich habe nun ca. 1,5 bar als Überschwinger und 1,1 bar eingeregelt. Russentwicklung beim Beschleunigen ist jetzt praktisch nicht mehr vorhanden!

Am Gestänge werde ich erstmal nicht drehen. Auch wenn die Überschwinger doch recht kräftig sind.

Gruß
Micha