VCDS and OBD diagnostic device in the On-Board Diagnostics Shop
Diesel technology, engine technology, vehicle diagnostics, repair & maintenance.

Motor für Umluftklappe defekt ->wie kommt man da ran? GOL

 
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » Transmission, Chassis, Body & Interior
Author Message
siliconsensing
Blaumann
Blaumann


Joined: 01/10/2006
Posts: 37
Karma: +3 / -0   Thank you, like it!


Support

Post14-02-2006, 16:11    Subject: Motor für Umluftklappe defekt ->wie kommt man da ran? GOL Translating...

[Translating...]

Hallo,

zu meinen Leidwesen hat der Umluftklappenmotor im Golf IV den Geist aufgegeben und gibt unschöne Rattergeräusche von sich.
Hab versucht da ranzukommen, aber das Teil sitz sehr tief unterm Armaturenbrett.
Hat jemand eine idee wie ich da weiterkomme?
Ist das Problem bekannt oder ein Einzelfall?

Gruß
Back to top Profile PM
matthiasTDI96
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Joined: 02/27/2003
Posts: 5886
Karma: +251 / -0   Thank you, like it!


Premium Support

Post14-02-2006, 16:54    Subject: Motor für Umluftklappe defekt ->wie kommt man da ran? GOL Translating...

[Translating...]

Also, der befindet sich ganz rechts. Bau das Handschufach ab ( Klappe auf, an der oberen Seite 3 Scrauben und von unten 4 Schrauben ) und dann werf mal einen Blick in das entstehende Loch. Den Verstellmotor solltest du nun ganz rechts sehen. Er ist mit einer Schraube befestigt.
Back to top Profile PM
siliconsensing
Blaumann
Blaumann


Joined: 01/10/2006
Posts: 37
Karma: +3 / -0   Thank you, like it!


Support

Post14-02-2006, 17:09    Subject: Motor für Umluftklappe defekt ->wie kommt man da ran? GOL Translating...

[Translating...]

danke für den Tip, werd mir das dort mal ansehen!
Back to top Profile PM
Holger247
Schrauber
Schrauber


Joined: 11/05/2002
Posts: 259
Karma: +0 / -0   Thank you, like it!
Location: Böblingen

Support

Post20-02-2006, 17:42    Subject: Motor für Umluftklappe defekt ->wie kommt man da ran? GOL Translating...

[Translating...]

Du mußt leider wohl auch die Mittelkonsole (um den Schalthebel, Aschenbecher) ausbauen, weil eine Schraube des Handschuhfachs leider dadurch verdeckt wird.
--------------------------------------------
GIV - 98 - ALH
Touran 5T 2.0 TDI
Back to top Profile PM
matthiasTDI96
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Joined: 02/27/2003
Posts: 5886
Karma: +251 / -0   Thank you, like it!


Premium Support

Post20-02-2006, 18:35    Subject: Motor für Umluftklappe defekt ->wie kommt man da ran? GOL Translating...

[Translating...]

bei mir nicht und laut Reperaturleitfaden auch nicht!
Back to top Profile PM
Holger247
Schrauber
Schrauber


Joined: 11/05/2002
Posts: 259
Karma: +0 / -0   Thank you, like it!
Location: Böblingen

Support

Post21-02-2006, 9:48    Subject: Motor für Umluftklappe defekt ->wie kommt man da ran? GOL Translating...

[Translating...]

Komisch, bei mir war es definitiv so.
Vielleicht wurde das bei den späteren Baujahren geändert?
--------------------------------------------
GIV - 98 - ALH
Touran 5T 2.0 TDI
Back to top Profile PM
pschaefer
Blaumann
Blaumann


Joined: 08/21/2002
Posts: 300
Karma: +3 / -0   Thank you, like it!


Premium Support

Post21-02-2006, 12:20    Subject: Motor für Umluftklappe defekt ->wie kommt man da ran? GOL Translating...

[Translating...]

Bei mir war's auch so. Ich musste zum Ausbau des Handschuhfachs alles von links aus abbauen. Bei der Gelegenheit habe ich dann gleich mal meine Freisprecheinrichtung verbaut.
*Die Fahrbahn ist ein graues Band, weisse Streifen, grüner Rand*
Back to top Profile PM
matthiasTDI96
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Joined: 02/27/2003
Posts: 5886
Karma: +251 / -0   Thank you, like it!


Premium Support

Post21-02-2006, 12:38    Subject: Motor für Umluftklappe defekt ->wie kommt man da ran? GOL Translating...

[Translating...]

Interessant. Nun ja bei mir sind es wie gesagt die Schrauben oben und unten. Weiß es daher, da ich neulich einige Zeit an der Reparatur meiner Handschufachlampe saß, da sich das mistding beim Birnenwechsel zerlegt hatte. Auch viel mein Handschufach nicht mehr gedämpft nach unten, da meine Nichte es mal eilig hatte beim öffnen. Wer selbiges Problem hat. Da ist in der Führung links ein schmaler Plastiksteg gebrochen gewesen über den die Führung gleitet. Auch wenn es nicht fachgerecht war: Heißkleber in den entstandenen Zwischenraum und es gleitet wieder langsam wieder.
Back to top Profile PM
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » Transmission, Chassis, Body & Interior
Similar articles and topics
Topic Forum
No new posts TDI regenerates too often!? Where does all the soot come ... Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts Doku Golf 1J, Kupplungspedal kommt nicht ganz zurück Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts AJM Motor - Motor klappert, Leistungsmangel, Schwarzrauch Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts ARL Motor - wie kommt das Drehzahlsignal zum Tacho? On-Board Diagnostics (OBD)
No new posts Wo ist die Umluftklappe beim A6 (C4) ? Transmission, Chassis, Body & Interior
No new posts Umluftklappe im Golf IV - Wo genau? Transmission, Chassis, Body & Interior
No new posts 2.0 TDI BRE Motor, Ventil für AGR defekt Diesel Engine Technology
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum.