Umbau auf VNT20 fertig - kann man mit original SW fahren?

Hier die wichtigsten Daten zum Fahrzeug:

- VNT20 Turbolader
- 0,260 Düsen
- Zylinderkopf bearbeitet
- anderes Saugrohr
- 70mm Auspuffanlage
- 60mm Ladeluftrohre
- Raceware Stehbolzen
- 3-Loch Kopfdichtung
- Sportkupplung
- großer LLK
- Nockenwelle: Original
- Einspritzpume: Original 10mm Pumpenkolben

Ich sollte ein paar Km mit dem Auto fahren, damit man die Pumpe auf 12mm umbaut und das Fahrzeug abgestimmt werden kann.
Deshalb die Frage.

Gruß
Dj

[Translating...]

Hi,

was für ein Schaden soll denn mit Serienladerdruck und leicht vergrößerter Menge auftreten?
Es geht doch bestimmt nicht darum, daß das ein Dauerzustand ist. Guck' erstmal zu, daß die Teile auch so funktionieren wie sie sollen, einfach ranschrauben kann jeder.
Ob der Umbau so sinnvoll ist (ist er nicht), lasse ich mich jetzt nicht im Detail drüber aus. Hab' ich schließlich schon oft genug geschrieben.

Grüße, Rainer

Hi,

was für ein Schaden soll denn mit Serienladerdruck und leicht vergrößerter Menge auftreten?
Es geht doch bestimmt nicht darum, daß das ein Dauerzustand ist. Guck' erstmal zu, daß die Teile auch so funktionieren wie sie sollen, einfach ranschrauben kann jeder.
Ob der Umbau so sinnvoll ist (ist er nicht), lasse ich mich jetzt nicht im Detail drüber aus. Hab' ich schließlich schon oft genug geschrieben.

Grüße, Rainer

Hi Rainer,

ich will halt nummer sicher gehen - es stecken ein paar Euros drin.
Kein Dauerzustand, hab doch geschrieben ich muss noch min. so bis zum Tuner fahren um alles abzustimmen.
Zum Thema einfach dranschrauben: So einfach ist es gar nicht einen VNT20 'dranzuschrauben'.
Habe auch nicht gefragt ob der Umbau sinnvoll ist oder nicht - für viel Dampf unter der Haube ist er auf jeden Fall sinnvoll aber will darüber jetzt auch gar nicht diskutieren.
Hab dir einen Prüfstandsbericht angehängt von einem der ähnliche Hardware fährt.

[Edit Admin: Bericht entfernt. Frag' doch dort wenn es Dir später was zerbröselt.]

Also kann ich beruhigt so ca. 100 km fahren...

Gruß
DJ

[Translating...]

Hi,

Quote:

Also kann ich beruhigt so ca. 100 km fahren...

Wie bereits gesagt, wenn Du alles richtig zusammenbaust und die Laderansteuerung funktioniert, sind die 100km unproblematisch. Deine Frage zeigt aber doch schon, daß Du nicht weißt worauf es genau in dem Punkt ankommt, daher bezweifle ich auch stark, daß Du letztendlich beurteilen kannst, ob nach den Anbaumaßnahmen alles ok ist.

Quote:

für viel Dampf unter der Haube ist er auf jeden Fall sinnvoll

nein, ist er nicht. Für Straßenbetrieb Schwachsinn. Für Viertelmeile kann mans schon so machen.

Quote:

Habe auch nicht gefragt ob der Umbau sinnvoll ist oder nicht

Ich schreibs trotzdem, auch wenn Du beratungsresistent bist, aus folgendem Grund: Jeder Heiner, der keine Ahnung hat liest das und nimmt den Schwachsinn für bare Münze. Das hat dann zur Folge, daß mich Unmengen von Leuten anschreiben und anrufen und denen muß ich dann x-mal genau das gleiche wie Dir erzählen. Dazu habe ich keine Lust, schon gar nicht wenn ich es in der Hand habe (nämlich im eigenen Forum), die Ursache solch einer sinnlosen 'Arbeitsbeschaffungsmaßnahme' abzustellen.

Daher würde ich Dich bitten, wenn Du schon gut gemeinte Ratschläge ignorierst, nur noch dort zu schreiben wo Dir nach dem Mund geredet wird.

Grüße, Rainer