Golf 3 TDI geht während der Fahrt immer aus

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Hallo,

ich habe folgendes Problem mit meinem Golf 3 TDI 1,9L 66KW 90 PS Baujahr 02/94.

Das Auto geht öfters mal bei ganz normaler Fahrt aus ohne vorwarnung oder sonstiges und egal bei welcher Drehzahl oder welcher Gang eingelegt ist, ob er kalt ist oder warm ist bei einer Strecke von ca. 20 Km geht er mindestens 2x aus.
Und die Symptome sind folgende:
Auto geht von einer Sekunde auf die andere aus und alle Kontrolllampen leuchten wieder quasi so wie wenn man ganz normal die Zündung einschält nur ein Unterschied ist, wenn das Auto ausgeht leuchte die Vorglühlampe nur ganz schwach.
Das Relais 109 habe ich schon ausgetauscht an dem lag es nicht.
Das auslesen des Fehlerspeichers in der Werkstatt ergab 0 Fehler.
Ich werde noch wahnsinnig was kann ich denn nur noch machen.
Bin für jede Hilfe dankbar.

Gruß[/b]

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Hallo,

hast Du die rote LED nebem dem Türpin an der Fahrertüre?
Wenn ja, hast Du bei dem Baujahr bestimmt eine DWA verbaut. Die kleine Box, sitzt etwa hinter dem Lichtschalter, hat gerne kalte Lötstellen. Dann hast Du die Probleme.
Hatte ich auch schon.
Box ausbauen, nachlöten, fertig.

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Zündschalter ist bei der G3 noch ein heiße Tipp. Kostet glaube nur EUR 20,00

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hallo,

danke für eure Tipps aber das DWA habe ich auch schon ausgebaut und jede einzelne Lötstelle nachgelötet hatte aber trotzdem keinen erfolg das auto bleib nach wie vor stehen.
ja mein golf hat eine rote led neben dem knopf der fahrertür.

und dann hätte ich noch eine frage was kann am zündschloss defekt sein das das auto immer ausgeht.

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discohuehner wrote:

was kann am zündschloss defekt sein das das auto immer ausgeht.

Wackelkontakt im Zündschlossschalter könnte es sein.

Gruß
Guste

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hallo,

kann mir jemand sagen wie ich den zündschalter ausbauen kann.
ist das schwierig oder geht das gut ?

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hallo,

also habe jetzt mal das steuergerät für die diebstahlwarnanlage ausgewechselt jetzt bin ich schon 350 km gefahren und er ist nicht wieder ausgegangen. toi toi toi hoffentlich bleibt es so und ich habe den fehler gefunden.

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Hallo, bei unserem Golf Variant 1,9 TDI GL (Bj. 94), 90 PS, geht der Motor immer wieder mal für wenige Sekunden bis viele Minuten aus (es ist keine besondere Bedingung erkennbar, die hierzu führt) - mal tagelang nicht, dann mehrmals täglich. Motor springt (trotzdem der Anlasser orgelt) nicht an, solange Vorglüh-Lämpchen (etwas schwächer als normal?) leuchtet (außerdem ist in dieser Zeit das Öl-Lämpchen an und das Relais 109 ist recht warm). Wir haben das Relais 109 getauscht - eine zeitlang war's besser, dann wieder das alte Lied. Jetzt habe ich die Kontakte des 109er-Relais mit einem Schalter überbrückt, mit dem ich im Notfall (Liegenbleiben auf AB-Baustelle - auweia!) den Motor prima starten konnte. Mittlerweile funktioniert aber auch das nicht mehr - die Vorglüh-Anzeige blinkt (manchmal) schnell ... nix sonst tut sich.
Jetzt weiß ich nicht mehr weiter.
(Wir fahren übrigens mit Plantanol - kann da ein Zusammenhang sein; der Kraftstofffilter wurde allerdings schon gewechselt)?
Merci!!

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hallo diddi,

also seit ich bei mir das Steuergerät für die Diebstahlwarnanlage ausgwechselt habe ist mein Auto nie mehr ausgegangen.
Ich bin so froh und ich hatte genau die gleiche Symptome wie du beschrieben hast.

Gruß

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Hallo!

Hab das gleiche Problem schon drei Mal gehabt, das discohuehner und diddi schon beschrieben haben und ich auch schon in einigen anderen Threads gelesen hab. Nur war fast jedes Mal das Steuergerät für die Diebstahlwarnanlage die Lösung des Problems. Allerdings dürfte ich keine DWA haben (zumindest hab ich keine rote LED neben meinem Türpin)! Was kanns noch sein?
Ich fahr einen Golf 3 Tdi 66 KW, Baujahr 10/94.
Da ich sowieso demnächst zur Überprüfung muss, werd ich das Problem auch dort deponieren, nur wär ich froh wenn ihr Tipps habt, die ich der Werkstätte gleich mitgeben kann!

Vielen Dank schon im Voraus für eure Hilfe!

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Hast du das Relais 109 schon getauscht bzw. nachgelötet?
Falls nicht, ist das der heißeste Tip.

Gruss Micha

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nein, hab ich noch nicht, da ich bisher die Kraftstoffpumpe bzw. Luft in der Kraftstoffversorgung unter Verdacht hatte. Werds mal unter die Lupe nehmen und hoffen...
Nur hab ich bisher schon oft gelesen, daß das nur kurzfristig Abhilfe geschaffen hat. Hoffentlich hilfts bei mir dauerhafter!
Gibts abgesehen vom Relais 109 noch andere "übliche Verdächtige"?

Danke für den Tip!

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SergeantRynesch wrote:

...Nur hab ich bisher schon oft gelesen, daß das nur kurzfristig Abhilfe geschaffen hat.

Wenn das 109 die Ursache ist (und es kommt bei allen G3 TDI früher oder später - leider)
hilft eine fachgerechte Reparatur (oder Ersatz) nachhaltig

Quote:

Gibts abgesehen vom Relais 109 noch andere "übliche Verdächtige"?

Zündanlassschalter fällt nicht so häufig aus, führt aber zum gleichen Fehlerbild. Luft in
der Kraftstoffversorgung (wenn es nicht meterlange Blasen sind) fühlt sich anders an
(husten, spucken, als wenn zwei Töpfe mal kurz wo anders hin sind, u.s.w.)

Gruss Micha

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Die fachgerechte Reparatur hab ich schon veranlasst! Werds bei der Überprüfung in der Fachwerkstätte gleich tauschen lassen!
Wenns das nicht sein sollte werd ich mir noch den Zündanlassschalter vornehmen und dann hoffen und beten...

Vielen Dank auf jeden Fall für deine Hilfe!!!

Gruß Wolfgang

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Hallo Wolfgang,
mit "fachgerechter Reparatur" meinte ich nicht den Tausch in der Werkstatt, sondern den
geübten Umgang mit Lötkolben und Draht (im Relais)
Der Tausch wäre dann die Alternative.

Viel Glück

Gruss Micha

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schon klar, aber wenn das Ding nicht die Welt kostet, lass ichs gleich tauschen und kann sicher sein, daß ich bei meiner Herumlöterei nicht irgendwas übersehen hab! Hast du übrigens Infos was das Relais kostet?