Seat Arosa Startproblem, mit oder ohne WFS?

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Hallo,
ein Seat Arosa 1,7 SDi ,1998
mit 130 000 km Laufleistung und 90 000 km Biodieselbetrieb
VSSZZZ6HZXR003915, K44
startet und geht nach ein paar Sec. gleich wieder aus, beim nächsten Versuch nicht, nach 2 h Warten sprang er wieder an - und gleich wieder aus.
Der Kraftstoffilter wurde bei 60, 90, 106000km und die Rücklaufleitungen erneuert. Eine Dieselleitung war mal aufgequollen.
Am Montag will ich auslesen und nachsehen ob der Dieselfilter voll ist und die Leitungen blasenfrei sind.
Um nicht unnötig in die falsche Richtung zu suchen, hier meine Frage:
Hat der eine WFS was evtl. das sofortige Ausgehen erklären könnte?
Danke für die Antworten,

Hat der eine WFS

Ja

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Danke Mulle
sollte , wenn die aktiv ist, der Motor nicht bei jedem Startversuch kurz laufen und dann ausgehen?

[Translating...]Wenn sie greift ja. Dann sollte aber auch das Symbol blinken. Was sagt denn der Speicher?

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ich habe nur die obigen Infos und habe noch nicht ausgelesen, glaube aber nun doch nicht so richtig an die WFS, weil gleich nach dem 1. Abbruch kein Verbrennungsmucks mehr gewesen sein soll.
Von einer KI Anzeige war keine Rede, er hätte es mir bestimmt gesagt ( Lehrer )!
Ich vermute entweder zugequollener Dieselschlauch Filter? Luft im System scheint mir eher unwarscheinlich weil er dann ja kurz wieder anlief. Absteller mit Wackler?

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Also hat Luft im Schlauch!
Marder oder Filter Undichtigkeit- danke für die WFS Info,

Habe heute geprüft:
Ursache der Luft im durchsichtigen Schlauch ist ausgeflockter oder verunreinigter BIODIESEL
bei Erwärmung mit dem Fön wird der wieder klar! Drausen hatte es gestern und heute noch keinen Frost vielleicht 5-8 Grad plus in der Nacht!
Habe eine Probe genommen.
Sollte nicht der Tankstellenbesitzer das Abschleppen die Entleerung und Entsorgung bezahlen?
Habe ich da Aussicht auf Erfolg?