V6 TDI -Schwarzrauch

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Hallöle Leute,
ich habe da ein Prob: Mein V6 TDI,A4, Bj.2000, qualmt wie Sau beim Beschleunigen, Leistung
hat er ausreichend, Ladedruckkreis ist dicht, LMM ist laut meßwerteblock o.K., VTG ist gangbar,
da fast neu, Ölverbrauch praktisch Null, AU Topwerte,
Er fängt an zu qualmen, wenn ich unter dem Ladedruckeinsatz (ab 1200/min) Vollgas gebe.
Erqualmt auch,wenn ich ich Vollgas gebe, beschleinige ich sanft, qualmt ernicht.
Die AGR hab ich schon vor langer zeit dichtgemacht.
so Jungs, nun sagt was er hat?!
Laufleistung 250.000 km und Nockenwellen superintakt, da nur 10W40 bekommen!

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thesatanicmecanic wrote:

Laufleistung 250.000 km und Nockenwellen superintakt, da nur 10W40 bekommen!

Führ das mal eher auf Glück als auf ein eher bescheidenes Öl zurück.

Könntest mal den LMM abklemmen, trotz guter Werte kann der auch solche Effekt verursachen. Ansonsten noch MWB 4 kontrollieren und (mehr Aufwand) Düsen abdrücken lassen.

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Sind die Luftwege in Ordnung?
Welcher Wert bringt denn der LMM. Du sagst er ist O.K., ja gut, aber wie O.K.?
Wie hast du die AGR abgedichtet? Vielleicht ist das Blech abgebrannt?
Hast du einen Billg-China-Turbo eingebaut?
Wieviel Ladedruck hast du denn bei Vollast?
Hast du irgend eine Tuning verbaut? Chip oder Powerbox? Diode?

Es gibt sooo viele Gründe.

Sorry

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hi...

Also nun weiss ich zwar nicht was dolles russen bei dir ist, aber ich kann dir sagen das mein Bruder sein 3BG ( 110tkm) auch recht stark im unteren bereich rußt. Das sieht man bei den Passats finde ichg recht oft.


Wann siehst du es denn am Tage oder nur Abends im Ablendlicht des Hintermannes ?