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Leerlaufdrehzahl einstellen

 
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Meinereiner



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Post13-01-2010, 14:35    Subject: Leerlaufdrehzahl einstellen Translating...

[Translating...]

Hallo liebe Gemeinde,

ich hab mich zu dem Thema etwas eingelesen, aber noch keine richtige Lösung gefunden.
Schraube schon lÀnger an VAG-Fahrzeugen, haber aber wenig Erfahrung mit VAG-Com (bis auf Auslesen vom Fehlerspeicher). Da ich nix kaputtmachen möchte frage ich vorher hier nach.

Was ich bislang an BeitrÀgen gelesen habe klang sehr fundiert, daher hoffe ich, dass ihr mir helfen könnt. Leider geht es bei dem betroffenen Auto um einen Benziner, nicht um einen Diesel. Vll kann mir ja dennoch wer was dazu sagen.
Es geht um einen 1.4er 16V (MKB=BBZ) , der im Leerlauf etwas niedertourig lÀuft. Speziell wenn mehrere Verbraucher wie Licht, Klima und Heckscheibenheizugn laufen.

Deswegen wĂŒrde ich gerne die Drehzahl etwas anheben, damit die Vibrationen etwas geringer werden. Zumindest testweise. Technisch ist m.E. an dem Fahrzeug alles ok.

Nun habe ich gelesen, dass ich dazu am MotorsteuergerĂ€t unter Anpassungen einen Wert Ă€ndern muss. Nur habe ich in mehreren BeitrĂ€gen unterschiedliche KanĂ€le gesehen. Kann mir jemand sagen, welcher es fĂŒr meinen Motor ist? Geht das beim Benziner ĂŒberhaupt?
Wenn ja, dann auch mit VAG 409.1/311.2 in der Sharewareversion? Mein Notebook mit der Vollversion liegt nÀmlich mehr als 400km weit weg aufm Schreibtisch:)

Vielen Dank im Vorraus!
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Post13-01-2010, 20:42    Subject: Leerlaufdrehzahl einstellen Translating...

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Quote:
Wenn ja, dann auch mit VAG 409.1/311.2 in der Sharewareversion?

Nein.
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Meinereiner



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Post14-01-2010, 14:28    Subject: Leerlaufdrehzahl einstellen Translating...

[Translating...]

Tach,

danke fĂŒr die Info.
Dann muss ich wohl warten bis ich mein Notebook wieder griffbereit habe.

Hast du zufÀllig Ahnung welchen Kanal ich Àndern muss. Ist oft vom zweiten die Rede. Dann wieder vom 1. Will da nich einfach rumpfuschen.

Was mich auch verwirrt ist, dass einige schreiben der Motor solle dabei laufen. Ich kenne es nur mit ZĂŒndung auf Stufe 2. Kann doch nich gut sein, dass bei laufendem Motor zu machen oder?!

Gruß
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