"Intelligente" Ölstandssensierung?

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Moin,
da beim letzten Service offensichtlich vergessen wurde, das Serviceintervall zurückzusetzen,
habe ich den Servicewunsch unseres Polo daraufhin am Sonnabend mit einem freundlichen Reset
beantwortet.
Als meine bessere Hälfte dann gestern Morgen los ist, maulte das KI "Ölstand prüfen"
Resultat der Prüfung: Ölstand war noch innerhalb der Markierung, aber am am unteren Rand.
0,5l nachgefüllt -> KI glücklich.

Berücksichtigt das KI bei der Ölstandswarnung tatsächlich die Laufleistung seit Wechsel (und
erwartet nach einem Servicereset einen ideal gefüllten Motor) oder ist das eine "Schutzfunktion"
damit schon bei der Probefahrt auffällt, dass der Ölwechsel vergessen wurde?

lg Micha

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Mein KI meckert auch bereits bei Oelstand Minimum, finde ich aber OK, so hat man Zeit aufzufüllen. Glaube nicht das das Teil so 'intelligent' ist und weiss dass du Oel gewechselt hast.

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Hmm...
das letzte mal, als er den Ölstand angemault hat, ging ein Liter rein, um wieder
in die Markierung zu kommen

lg Micha

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Ich denke mal daß der Sensor nicht ständig sondern periodisch ausgewertet wird, Service-oder initial direkt nach dem Service-Reset. Wieso lässt Du es eigentlich soweit kommen daß so eine große Menge Öl fehlt? Du kannst Dir doch einfach angewöhnen z.B. beim Tanken nachzugucken während hinten der Saft reinläuft

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Liebgewonnene Gewohnheit
Mein Volvo 740 hatte solche Gimmicks nicht.
Da war es immer an der Zeit, wenn in Kurven die Öldruckkontrolle kam

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PS: sobald die Motorhaube geöffnet wurde ist die Meldung im KI verschwunden, da es von einer Nachfüllung ausgeht. Der Ölstand wird soweit ich weiß über einen Stab mit unterschiedlichen Heizsektionen detektiert. Dabei wird die Abkühlungskurve als Rückmeldung genommen.

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@ Matthias: Sehr Gut, DANKE!

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Hi Matthias,
Danke für den Wink...
Ich habe hier: http://www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G266_%28%C3%96lstand/%C3%96ltemperatur%29
eine ganz gute Beschreibung gefunden.

lg Micha

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matthiasTDI96 wrote:

PS: sobald die Motorhaube geöffnet wurde ist die Meldung im KI verschwunden, da es von einer Nachfüllung ausgeht.

Erwähnenswert vielleicht noch, dass bei manchen Fahrzeugen die Meldung im KI trotz nachfüllens von Öl nicht verschwindet, weil der Motorhaubenkontakt verschmutzt/korrodiert ist.
Gibts z.B. beim T4 des Öfteren.

[Translating...]was auch noch mit eingeflossen sein könnte, dass der motor am abend warm und am morgen kalt war?(1. die Sensorgeschichte und 2. Volumenreduzierung durch abkühlung)

Bei den DAF-Lkw's kann man z.b. den Ölstand erst ablesen wenn der motor betriebstemperatur hatte und danach 15 min stand. Hierdurch wird eine angeblich genauere Ölstandskontrolle möglich....Von dem, dass dann meist nur sehr wenige diese Zeit für die Kontrolle haben, spricht aber niemand.....