1Z Motor im Audi Cabrio defekt - Hätte gerne mehr Leistung

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Moin Moin aus dem Hohen Norden.
Kurzes Vorstellen: Ich bin seit über 25 Jahren KFZ Mechaniker und baue in der Freizeit hauptsächlich T1 VW Busse auf und um. Beruflich hat es mich in die Omnibusschiene vertrieben mit Iveco Motoren.
Also ich bin ein bisschen vom Fach.

Mein Alltagsauto hat letztens seinen kompletten Ölhaushalt im Motorraum verteilt.
Es ist ein Audi Cabrio B5 mit 1Z Motor von 1995.
Nun wollte ich einen neuen Motor einbauen und zwar am besten einen 110PS.
Der alte Motor hatte schon Beschleunigungsruckeln welches ich auf eine verschlissene ESP zurückführe.
Mir ist klar das ich alles samt Steuergerät implantieren muss, nun will ich aber nicht voll ins Leere laufen.
Mein Steuergerät hat noch einen Ladedruckanschluss und ich will nicht meine Instrumententafel umbauen.
Könnte ich also einen, sagen wir mal 110PS A4 von 1999, zum Ausschlachten nehmen?
Hier hat doch bestimmt jemand schon mal sowas gemacht.

Meine Suche im Forum hat mich nach einer Stunde nicht weiter gebracht.
Vielleicht gibt es ja sowas schon hier.

Danke, Arne

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Na klar geht das! Instrumententafel muss Du nicht umbauen, am besten AFN aus Passat, Audi Längseinbau nehmen, der Quermotor hat die Gewindebohrung für den entsprechenden Motor Halter auf der linken Seite nicht.
Gewinde selbst herstellen ist jedoch möglich.

Lima/Klimaakompressorhalter ist anders bem Quermotor - vom Deinem 1Z Übernehmen. Kann sein, dass die Kupplung samt ZMS aus AFN nicht in das 1Z Getriebe passt - Prüfen ob Kupplung in die Getriebeeingaswelle passt und genügend Platz für das ZMS vorhanden ist.

Auspuffflansch vom 1Z passt nicht auf den AFN Flansch, entweder selbst Braten oder Abgasanlage aus gleichem Model mit AFN komplett Übernehmen.

Kann sein, dass der LLK des AFN größer/dicker ist als vom 1Z - Übernehmen er wenn größer/dicker ist.

MSTG möglichst mit Übernehmen, da gibt es wie bei Dir mit internem LD-Sensor Ältere und externem LD-Sensor neuere Modelle. Ist aber kein Hexenwerk mit dem externen LD-Sensor Kabel passend zu verlegen oder noch einfacher, kompletten Kabelbaum mit Transplantieren.


Grüße von einem Deaf-T3 Piloten

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Moin,

hier sollte 1:1 das für dich relevante stehen:

http://www.audifieber.de/audiforum/threads/103-B4-Umbau-TDi-auf-A4-B5-TDI-Motor

gRuß, Michael

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Grad den Link gelesen, es steht nicht mal von WELCHEM Auto der Motor Stammt, ich vermute von einem Quereinbau ! Wenn Du die Möglichkeit hat den Selben Audimodel mit dem AFN unter der Haube zu mit Deinem 1Z vergleichen wäre sehr hilfreich! Bzw. könnte im Netzt Bilder geben.
Kann leider nicht alles Merken wo ich überall rumgeschraubt habe .

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Moin,

AFN aus A4 B5 (identisch mit Passat 3B) in Audi 80 B4/Typ89 Cabrio mit 1Z

beide sind vorne längs verbaut

...sonst würde schon die Motoraufhängung nicht passen.