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Ich hatte schon wieder die Batterie leer. Sofort das Messgerät her und den Ruhestrom gemessen. 350 - 400 mA schwankend nachdem die Steuergeräte schliefen. Nun habe ich die Sicherungen gezogen und bei Sicherung 15 wurde ich fündig. Ein Blick auf den Deckel des Sicherungskastens sagte : Kombigerät und Klima. Die Klima funktionierte jedoch einwandfrei, also hatte ich den Tacho in Verdacht, zumal seit der letzten Aktion die Funkuhr nicht mehr ging.
Also auf zum Freundlichen und nach einem Funkmodul gefragt. Ein Blick in Elsa sagte das es das Funkmodul nicht einzeln gibt. Also neuer Tacho, kosten um 800€.
Am nächsten Tag bei einem anderen Freundlichen angerufen und mein Problem geschildert.
Die Antwort war sinngemäss folgendes: Tacho defekt ist eher unwarscheinlich ansonsten gibt es das Gerät im Tausch ca 650€. Außerdem hängt an der Sicherung noch das Navi mit CD Laufwerk dran. Erstmal dort die Stecker ziehen und sehen was passiert.
Daraufhin habe ich das CD Laufwerk ausgebaut und die beiden Stecker rausgezogen . Dabei habe ich gesehen das ein Stecker mit Grünspan behaftet war.
Mein Messgerät ging sofort auf 2 mA . Nach Reinigung des Steckers und Buchse habe ich das Navi nochmal wieder angeschlossen , aber ohne Erfolg . Der Fehler, Radio ein und Stromverbrauch, war sofort wieder da.
Mir ist aufgefallen, das die Leuchtdiode am Navi immer leuchtet,egal ob aktiviert oder nicht, habe ich früher nie drauf geachtet. Ist das normal?
Vielleicht kann ich irgendeinen mit meinem Bericht helfen
PS. Nachdem ich das Navi abgeklemmt habe geht die Funkuhr wieder
Benno