Service reset is not working

Hello, I have the DRV18.9.0 VCDS version installed.

I have repeatedly reset the Flexible Interval via 17-10 adaptation - reset on several T5 2103/T6 2016 vehicles. The STG also accepted and read out a new reset.

Previously, I performed an oil service and inspection.
After the reset, only "Inspection" remained on the display, and the oil level was showing as empty.
However, channel 342 reset failed.
I previously read out and recorded the values for all channels.
The last time, I reset it using a VAG.
Before that, I also reset a T5 with a green tester, which worked without problems.
Where is the error?
Is one of the channels not being reset correctly?
- WIV is coded
- Good oil is coded
- Time since inspection has correctly gone to 0
- Distance since inspection set to 0 km
- Oil level sensor is connected
- WIV Min KM 20 000
- WIV Max KM 40 000
Update is current. I cannot adjust the screen.

Best regards,
Klaus

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Moin,
ich gehe zum Rücksetzen immer zu Fuß durch die Anpassungskanäle.
- Serviceintervall zurücksetzen,
- Strecke und Zeit seit Service auf 0,
- Strecke und Zeit seit Inspektion auf 0.

Die APK´s mögen fahrzeugspezifisch sein.
Nach dem Zurücksetzen muß noch ein paar km gefahren werden, damit es das STG auch kapiert.
hg
Herbert

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Hallo Herbert, danke für die Rückmeldung.
so hatte ich das auch gemacht, denke ich.
dann die Kanäle nachgesehen
und da war auf 0 gesetzt bei Km und Zeit, seit letzter Inspektion.
Brauche ich ein anderes Tool?
Wie kann ich den Kanal der die Bereiche alle zeigt auf eine Seite bekommen zum Screen oder kopieren, damit die Kanäle
510...515
3349..3352
5931..
alle drauf sind?

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/viewtopic.php?t=28677

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Hallo Klaus,
die einzelnen Bildschirmansichten kopierst Du mit der Windows-Kopierfunktion. Auf Deiner Tastatur ist eine Print- oder Druck-Taste, die je nach PC z.B. mit Fn-Druck bedient wird.
Damit erzeugst Du im Arbeitsspeicher eine Kopie, die Du z.B. in eine Word-Datei einfügen kannst.
hg
Herbert

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Herbert das meine ich nicht, sondern eine Ansicht wo alle relevanten Kanäle mit der Belegung gleichzeitig sichtbar sind, dann das in den Arbeitsspeicher und verschicken.
Also nicht einzeln den Kanal ZB 513 anwählen und nachsehen was dort abgelegt ist, dann den 514 usw.

edit, wenn vorher Longlife richtig codiert war, und da war niemand außer VW bei 30 000 km dran,
heißt gutes Öl WIV aktiv und funktional, warum programiert mir der Kasten dann irgendwo einen Bug hin, den ich dann immer händisch suchen und wenn ich ihn nach einer Zeit endlich gefunden habe, ändern muss.
Ist bislang an allen damit zurückgesetzen neueren Autos so gewesen.
Der private Touran 2005 ist ja noch anders mit den Kanälen 40...
und vorher mit dem Automatischen zurücksetzen ging es ja auch.#
Erst bei den neuen Typen und das sind alle VW T5 ab ca 2013 die im Fuhrpark sind gehts nicht!

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Es ist von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden. Vielleicht hilft hier ein Abbild des STG?
Herbert

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du meinst den Kanal 17 ?
Da habe ich ein Diagnoseprotokoll von einem anderen T5 Bus, wo es auch so war, und dann bei VW zurückgesetzt wurde.

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Mach' doch mal einen Screenshot und Autoscan und lade diese hier hoch...

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Adressen 1-25 im Autoscan als Screenshot?

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teileklaus wrote:

du meinst den Kanal 17 ? Da habe ich ein Diagnoseprotokoll von einem anderen T5 Bus, wo es auch so war, und dann bei VW zurückgesetzt wurde.

Nein, ich meine ein Abbild von STG 17. Die Excel-Datei zeigt alle Adaptionskanäle mit Belegung. Da gibt es extra eine Funktion im VCDS Menu.
hg
Herbert

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Adresse 17 Schalttafeleinsatz = das meinte ich mit "Kanal 17" , ist doch auch Steuergerät 17 ?

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Ja. STG, nicht Kanal. Da meint man Adaptionskanal.
hg
Herbert

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Ja sorry, falscher Begriff meinerseits.

Ja habs gefunden:
Anwendungen - Adresse 17- Messwerte und Anpassung im Labelvorlage Modus.Dann Start.
Weiter komme ich ohne Auto grad nicht. OK. Danke.