Rost an den vorderen Kotfluegeln Golf IV

[Translating...]hat von euch auch noch wer Rost an den Falzen der vorderen Kotfluegeln festgestellt, mein Golf IV ist BJ 98. Werde mal gucken was der Freundliche dazu sagt!

Gruss
windl

[Translating...]wo sollen die roststellen genau sein?
wo das radhaus anschliesst?

[Translating...]ja an den blechen die man boertelt wenn die Rad/Reifenkombination zu breit ist, meiner ist original mit 16' Bereifung also duerfte das nicht der grund sein, ausserdem ist es an beiden kotfluegeln.......

[Translating...]an der innenseite? muss man was abbauen um das zu sehen?

[Translating...]da muss man nix abbauen,sieht man sofort wenn man die kante von unten sieht

[Translating...]ich werd mir das ansehen...
d.h. es könnte sich auch um steinschlag handeln...

[Translating...]eigentlich nicht,weil es blasen schmeisst,also kommt der rost von innen raus.....es ist auch kein lack abgeplatzt an den stellen

[Translating...]Ist der IVer nicht vollverzinkt (zumindest ab Werk) ?
Handelt es sich vielleicht um einen schlecht rep. Unfallschaden /des Vorbesitzers) ?

[Translating...]bei meinem golf ist vorne alles ok - kein einziges rostpünktchen.
bist du der erstbesitzer des wagens?

[Translating...]ich glaube der dritte,naja ich fahr zum freundlichen bei dem ich ihn gekauft hab,wenn es sich rausstellt dass da keine originalen kotfluegel drauf sind,dann kann er sich sowieso was einfallen lassen.....wenn nicht dann kulanz

[Translating...]fuer euch zur info
der rechte kotfluegel war durchgerostet, kommt anscheinend oefters vor, laut vwbude, liegt an einer gummilippe innen im kotfluegel. gewaehrleistungsantrag laeuft, ich bin gespannt.
ein gestellter antrag vor mir wurde abgelehnt weil die 6 jaehrige durchrostgewaehrleistung abgelaufen war,das imo nicht stimmt, da in meinem serviceheft von einer 12 jaehrigen durchrostgewaehrleistung ab Mod.98 die rede ist......mal gucke
ach ja der linke ist noch nicht durchgerostet,aber der kommt auch noch dran,dann das gleiche spiel von vorne,lass ich auf jeden fall nicht gut sein, kann ja nicht sein dass ein vollverzinktes fahrzeug nach 6 jahren durchrostet!

[Translating...]

Darf nicht sein.
Hast 12 Jahre wegen Vollverzinkung.
Habe ich noch nie gesehen: Rost beim IVer.

[Translating...]so kulanzantrag wurde abgeleht, weger 6 jaehriger durchrostungsgewaehrleistung blabla, der freundliche hat mir geraten, dass ich mich beschweren soll.....was meint ihr, wie waers denn mit dem adac oder autobild......das will ich mir ehrlich gesagt nicht gefallen lassen!!!

[Translating...]12 Jahre Garantie sind gegen Durchrostung!!!!!

[Translating...]das einzigste was wirklich gut ist an dem auto ist der motor, die ganzen zubehoerteile gehen nacheinander kaputt, klima, fensterheber usw.......tolle qualitaet

[Translating...]

So - vor ca. zwei Jahren habe ich auf diesen Thread noch geantwortet und nicht geglaubt, daß es sowas gibt.

Inzwischen hat es mich selber erwischt (oder meinen Golf). Rost an den vorderen Kotflügeln - im obersten Bereich des Radausschnitts. Und zwar nicht wenig, kommt schon "um die Ecke" d.h. in den sichtbaren Bereich zumindest auf der Fahrerseite.

Laut Internetrecherche offenbar bekannt und vornehmlich bei TDIs, da durch die Motorvibrationen die Radhausschale in Resonanz gerät und auf der Auflagefläche am Kotflügel (innen) scheuert.

Garantieantrag wurde gestellt und eine Rostbeseitigung wurde genehmigt. Leider soll es nur lackiert werden, was ich auf der Fahrerseite für kritisch halte, da dort der Gammel schon ordentlich wuchert - ich befürchte es kommt dort irgendwann wieder.

Einen weiteren Rostansatz gibt es am Dach unter der Regenrinnen-Leiste, auf Höhe der B-Säule, also an der Stelle wo die Hinterkante der Fahrertür beim Schließen der Tür auf die Dichtung drückt. NAch und nach hat die Dichtung wohl die Lackschicht angescheuert. Mal sehen, ob das auch mit behoben wird.
Man merkt, ich habe die Ziel-Laufleistung erreicht, letzte Woche ca. 150 tkm. ;(
Bilder kann ich noch nachreichen.

Soll ich auf nem neue Kotflügel links bestehen?