unrunder Motorlauf,ESP? Diagnose per OBD -WER ANALYSIERT LOG | Posts 16+

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Nach einem Telefonat mit dem Meister meiner Werkstatt halte ich es für möglich, dass die Probleme ausschließlich von Luft im VL bei größerer Last herrühren. Muss das also erst mal irgendwie abstellen.
Kann mir vielleicht jemand sagen, wieviel die VP44 in meinem Fahrzeug bei Vollast durchsetzt? Sind beim Standgas ja bereits 150l/h.

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Wie wärs mit nem durchsichtigen Stück Kraftstoffschlauch in den Innenraum legen und mal ordentlich Gas geben?

Grüße, Rainer

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Anfangs hatte ich für den Motorraum durchsichtigen PA-Schlauch vorgesehen. Aber 1. sehr unflexibel (gerade bei Kälte) und 2. schlecht dicht zu bekommen.
Vor der ESP ist ja werksseitig ein Stück durchsichtig. Und beim Gasgeben kommen da schon mal Blasen (im Stand nicht). Habe nun den Filterkopf in Verdacht.