Ladedruck/Einspritzmenge reduzieren? | Posts 16+

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Nur kurz.
Wenn Jemand nicht hören kann =Der muss fühlen!

Ich habe eine super Abstimmung ,mit 0.216 Düsen, 130PS/270Nm,kein Ruckeln ,kein stärkeres Nageln.
Rennt super.
Also 0.232 Düsen sind nun wirklich zu groß,reicht den da der Pumpendruck noch aus um im Standgas genügend zu zerstäuben?

Mfg

[Translating...]hallo, so is es, ahb nun auch schub, läuft super und geht wie sau!

ich sag nur der chipper der das gemacht hat hat nen afn mit 227prüfstand ps, irgendwann die wochen, wenn er zeit hat komm tne leistungsmessung auch noch! hat zugan gzu nem prüfstand, wei snur noch nicht wann frei is:)

ich hol mir morgen neue einspritzdüsendichtungen und werd mein werk perfektionieren, und leichte ladedruckschwankungen hab ich, da das lda regelventil zeitweise hängt, hol ich ma auch a neues!

ach ja und nochwas, er hat das teuergerät untersucht und festgestellt das ein 1,5bar sensor verbaut ist!

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ach ja und nochwas, er hat das teuergerät untersucht und festgestellt das ein 1,5bar sensor verbaut ist!

Ach so, und das hat er jetzt erst festgestellt? Wieso gabs denn mit den 1,3bar keinen Notlauf Mann Mann Mann... so ein Geblubber. Ich würde mal sagen, da fummelt jemand hilflos rum und sucht Tipps was er falsch macht...

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afn mit 227prüfstand ps

No Comment... Wie das Teil läuft ist ne andere Sache. Hatte da vor ein paar Tagen Kontakt mit einem Bekannten aus Ö der versucht hat einen etwas vermurksten Rennwagen hinzubiegen.
Hatte auch die Leistung. Nur brauchbar war das Teil trotzdem nicht

Grüße, Rainer

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War damals schon beratungsresistet, worauf ich dann irgendwann meinen Mund gehalten habe und er seine Wunschdüsen in seine Düsenhalter bekommen hat. STG-Anpassung wollte er ausdrücklich nicht. Nun ruft er mich an, sein Auto fährt nur noch mit 1200rpm, sinngemäß bin ich schuld...

@Rainer:

Warum baust Du ihm das Zeug dann ein, wenn der gesunde Verstand schon "Nein, das geht in die Hose!" sagt? Selbst mit einer Stg-Anpassung ist es riskant diesem Menschenschlag was zu verkaufen. Der Karren hätte nur Vollgas gesehen und nach 4 Wochen hätte der Lader eh' die Welle ausgekotzt. Wer wäre also schuld trotz Steuergeräteanpassung? Na klar, wieder Du!
Bei einem guten Freund von mir geht schon seit einem halben Jahr die Post von Anwalt zu Anwalt, weil sich genau so ein Kunde über was beschwert, wo er selbst schuld ist und nun Versucht noch Kohle raus zu pressen. Und da war auch am Anfang bei dem Kunden schon so ein ungutes Gefühl. Wenn er jetzt wieder an das "beratungsresistente Klientel" gerät (kann man sich ja nicht aussuchen), lässt er es bleiben. Der Schaden ist zehnmal höher als der Gewinn.
Tja, wenn man das immer schon vorher wüsste.....

Gruß!

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Jo, hab' übrigens schon wieder so ne 0.232er Anfrage, evtl. ists auch nur Verarsche, keine Ahnung.

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Schade das es solche Idioten gibt,sorry für die Wortwahl!

Tunen ohne Hirn und Verstand.
Am besten schriftlich festhalten,das sie auf jeden Art von Haftung verzichten.

Mfg