grauer Ölschlamm im LLK des ARL | Posts 16+

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dieselmartin wrote:

Wie waere es denn, den Grau-Schlamm Golf mal etwas energischer ueber die Bahn zu treten und dann nochmal zu gucken ? m;

Wenn du mich meinst: Wie wäre es denn nach meinem Fahrprofil mal zu fragen

Bei einer Durschnittsgeschwindigkeit von ~125 km/h geb ich ihm schon einiges nehm ich an!

Den Gedanken hatte ich auch schon! Aber hat sich einmal diese Emulsion gebildet ist es klar das sie da nicht mehr ohne fremde Hilfe raus kommt.

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Ist es möglich, dass mit funkt. AGR das Problem durch die höhere ( weil mit heißem Abgas vermischte Luft) Temparatur nicht so auftritt?
Natürlich nicht bei 125 Durchschnitt, sondern im Teillastbereich durch schnellere Erwärmung?

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teileklaus wrote:

Ist es möglich, dass mit funkt. AGR das Problem durch die höhere ( weil mit heißem Abgas vermischte Luft) Temparatur nicht so auftritt? Natürlich nicht bei 125 Durchschnitt, sondern im Teillastbereich durch schnellere Erwärmung?

Die AGR kommt aber erst nach dem LLK dazu.

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hatte ich nicht bedacht- dann ist die Überlegung nicht schlüssig, danke