grauer Ölschlamm im LLK des ARL | Messaggi 16+

dieselmartin ha scritto:

Che ne direste di far fare al golfista "Grigio-Schlamm" un po' più di forza durante il suo movimento sul percorso e poi dargli un'altra occhiata? m;

Se ti riferisci a me: perché non chiedere qualcosa in merito al mio stile di guida ?

Con una velocità media di circa 125 km/h, gli darei parecchio, lo suppongo!

Ho avuto anche io questa idea! Ma una volta che l'emulsione si è formata, è chiaro che non uscirà più da sola, senza un aiuto esterno.

È possibile che, con il sistema AGR (Abgasrückführung) funzionante, il problema non si verifichi in modo così evidente a causa della temperatura più alta (dovuta alla miscela di aria con gas di scarico)?
Certo, non a un regime di funzionamento di 125 km/h, ma nel campo di carico parziale, a causa di un riscaldamento più rapido?

teileklaus ha scritto:

È possibile che, con il sistema EGR funzionante, il problema non si verifichi in modo così evidente a causa della temperatura più alta (dovuta alla miscela di aria con gas di scarico)? Certo, non a 125 gradi medi, ma nel campo di carico parziale, grazie a un riscaldamento più rapido?

L'AGR, tuttavia, viene introdotta solo dopo il LLK.

Non me ne ero reso conto; in questo caso, l'argomentazione non è valida. Grazie.