Löcher im Schlauch zum STG = mehr Ladedruck !? | Posts 16+

[Translating...]Hi

Ich halte eigentlich nichts von theoretischer Philosopie über das sein oder nicht sein !?

Hat jemand hier schon einmal probiert 1, 2 oder 3 Nadel große Löscher in den Sensorschlauch zu pieksen um den Ladedruck minimal zu erhöhen um nochmals den Rußausstoss zu verringern?
Der Rußausstoss ist bei mir durch Einbau der AFN Düsen ja schon gesunken obwohl ich das Gegenteil erwartet hatte also kann es doch nur noch ein kleiner Schritt sein der ihn zum Saubermann aller Peugeot macht oder nicht !?

Sebastian

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Rußerzeuger wrote:

Ich halte eigentlich nichts von theoretischer Philosopie über das sein oder nicht sein !?

Kann einem aber viel Arbeit und teure Schäden ersparen.
Zumal wenn offensichtlich niemand so etwas zuvor ausprobiert hat.

Hi

Ich halte eigentlich nichts von theoretischer Philosopie über das sein oder nicht sein !?

Hat jemand hier schon einmal probiert 1, 2 oder 3 Nadel große Löscher in den Sensorschlauch zu pieksen um den Ladedruck minimal zu erhöhen um nochmals den Rußausstoss zu verringern?
Sebastian

OK, dann emlde ich mich mal kurz.

Ich habe ja eine Ladedruckanzeige drinne. dort habe ich einmal spaßeshalber ein T-Stück mit eingepflanzt und daran einen 10cm langen Schlauch, an dessen Ende so ein Quetschding dranne war.

Ich habe alles mögliche ausprobiert von viel durchlassen bis fast nix durchlassen, es hat keinen wirklichen Unterschied gemacht.
Der Turbo ist entweder nur minimal höher genagen oder gleich auf Vollast, das konnte man kaum dosieren. Mit Löchern und ohne Ladedruckanzeige wird man das gar nicht dosieren können.....also Finger weg un im Steuergerät einen größeren Widerstand hinterm Ladedrucksensor einlöten!