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****** Nochmal aufwärm *******
Mit einem Waeco MSI 212 Wechselrichter werden aus der KFZ Bordspannung 230V AC. Am Wechselrichter ist ein HP Notebook Netzteil angeschlossen, daran das Notebook.
Das Notebook soll mit dem VCDS I/F an die OBD2 Steckverbindung.
Die KfZ-Masse ist mit dem "Schutzleiter" des Wechselrichters verbunden. Das Notebook Netzteil verbindet den Schutzleiter mit dem Außenkontakt des DC Steckers (-).
Zwischen Fahrzeugmasse und Masse am Notebook-Ausgang (RS 232 Masse) als auch Signalmasse am VCDS OBD2 Stecker tauchen 180 mV auf. Über 3,3 Ohm Last bleiben 140 mV.
Ist das unbedenklich, oder sollte die Verbindung Kfz-Masse zu Schutzleiter im Wechselrichter getrennt werden?
hg
Herbert