Golf 7 GTI original Rückfahrkamera nachrüsten | Posts 32+

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matthiasTDI96 wrote:

Bei dem Golf Drama drücke ich die Daumen. Das klingt ja alles andere als gut!

Ach wo Mein Kollege ist entspannt. Auf ihn kommen keine Kosten zu. Und wenn es wirklich nicht zu bewerkstelligen ist wird die Kamera ausgebaut und er kriegt das Geld zurück. Ärgerlich ist es um die vertane Zeit.

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Quote:

Mittlerweile sind 2 Infotainment Systeme geschrottet. Wahrscheinlich liegt es daran, dass auf einer Leitung deutlich mehr Strom fließt als erlaubt. Das ganze hat solche gravierenden Ausmaße angenommen nachdem VW per online Support die angeblich richtige SW Version aufgespielt hat.

Wenn zuviel Strom mit Flurschaden fließt (?), wäre die SW Version als Ursache doch recht merkwürdig. Kann man den Kabelbaum mit dem Soll-Zustand vergleichen (Erwin, aktueller Stromlaufplan) ?
hg
Herbert

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matthiasTDI96 wrote:

Der T6 ist da aber auch sicher einfacher, weil in der Zeitachse nicht sooo aktuell. @Rainer, wenn du einen Autoscan für einen T6 mit Werkskamera brauchst, kann ich erledigen Bei dem Golf Drama drücke ich die Daumen. Das klingt ja alles andere als gut!

Danke für das Angebot! Erstmal schauen, wenn das Auto da ist.

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Herbert wrote:

Wenn zuviel Strom mit Flurschaden fließt (?), wäre die SW Version als Ursache doch recht merkwürdig. Kann man den Kabelbaum mit dem Soll-Zustand vergleichen (Erwin, aktueller Stromlaufplan) ? hg Herbert

Da muss ich Dir widersprechen, denn der Kabelbaum war von meinem Kollegen bereits richtig verlegt worden und es hätte dann bereits nach meinem Codierversuch knallen müssen. Wenn bei dieser neueren Software z.B. andere Ein- und Ausgänge verwendet werden ist das sehr gut möglich.

Ich glaube am Dienstag kommt der Spezialist und nimmt sich der Sache an.

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Der Fehler ist gefunden. Der Kabelbaum ist intern falsch verdrahtet. Das war von Anfang an auffällig, dass 2 Leitungen auf 3 Leitungen verdrahtet waren. Sogar der Zweite, der Testweise eingebaut wurde. Jetzt muss geklärt werden wie das passieren konnte und wie viele fehlerhafte in Umlauf sind.

Die Kamera funktioniert jetzt wie sie soll.

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Danke fürs Feedback.
Die Navis sind trotzdem beide kaputt ?

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Roger wrote:

Die Navis sind trotzdem beide kaputt ?

Soweit ich weiß ja. Da sind sogar Sicherungen durchgebrannt.

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Jetzt das ganze zum Nachlesen zusammengefasst, nachdem ich mit meinem Kollegen die Fakten durchsprechen konnte:

1. Was war die Ursache, dass die Kamera nicht auf Anhieb funktioniert hat?

Die beiden Kabelsätze stammen aus einer VW in Wolfsburg bekannten Fehlproduktion aus Tschechien. Leider sind diese Kabel nicht vernichtet worden und kamen zumindest teilweise wieder in Umlauf. Beim Öffnen des Kabelsatzes hat sich gezeigt, dass auf das Videosignal des Infotainmentsystems 12V und 6A ausgegeben werden.

2. Warum ist bei meiner Codierung das Infotainmentsystem nicht zerstört worden?

Weil meine Codierung - zum Glück unvollständig war. Erst die Online Codierung aus WB hat die Verarbeitung des Videosignals ermöglicht. Dabei sind 2 Infotainmentsysteme zerstört worden, weil der Eingang nicht für 12V bei 6A ausgelegt ist.

3. Welche Kabelsätze sind betroffen?

Offensichtlich NUR die des Golf 7 aus der ersten Charge. Im Moment gibt es keine Nachrüstsätze mehr da diese erst nach produziert werden müssen.

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vag-driver wrote:

..... Beim Öffnen des Kabelsatzes hat sich gezeigt, dass auf das Videosignal des Infotainmentsystems 12V und 6A ausgegeben werden....

So kann man das nicht sagen. Vielmehr ist es wohl so, daß durch das fehlerhafte Kabel 12V Bordspannung auf einen Video-Kontakt gelegt werden (Eingang oder Ausgang ?). So lange dieser hochohmig ist, überlebt er. Wenn er durch die Programmierung scharf geschaltet wird (aktiviert wird), wird er vermutlich so niederohmig, daß es bei anstelle eines Videopegels falsch anliegenden 12V zur Überlastung kommt.
hg
Herbert