Welches Diagnose Kabel?

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Hallo,

was für ein Diagnose kabel brauch ich für einen Bora Bj.2001-06


Vielen Dank

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Dein Bora benutzt zur Diagnose nur eine einzelne K-Leitung und sofern du keine weiteren Fahrzeuge abdecken musst/willst wäre ein Interface der KEY-Serie das richtige für dich.

Bekommen kannst du dies z.B. hier bei RKS im Onlineshop:

KEY-COM (aka. Semiprof. Diagnosesystem EOBD/OBD2 KKL (RS232))
KEY-USB (aka. Semiprof. Diagnosesystem EOBD/OBD2 KKL (USB))

Der Preis beinhaltet eine VAG-COM Lizenz, die auch für aktuelle Versionen greift (derzeit 512.2).

P.S.: Ggf. solltest du bei deinen zukünftigen Beiträgen die Foren-Suche und/oder die Fachartikel bemühen, denn z.B. diese Fragen wurde bereits zur Genüge beantwortet.

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Kann man mit diesem Diagnosesystemen alle VAG-Fahrzeuge mit KKL und CAN auslesen und kennfelder ändern?

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bastion wrote:

Kann man mit diesem Diagnosesystemen alle VAG-Fahrzeuge mit KKL und CAN auslesen und kennfelder ändern?

KKL, ja. CAN, nein. Für CAN bleibt nur der Griff zur HEX+CAN Serie.

HEX-COM+CAN (aka. OBD/OBD2 Diagnose Profisystem KKL+CAN (RS232))
HEX-USB+CAN (aka. OBD/OBD2 Diagnose Profisystem KKL+CAN (USB))

Kennfelder kannst du damit nicht ändern, da musst du schon ein paar Tausend Euro mehr investieren...

Kann man mit diesem Diagnosesystemen alle VAG-Fahrzeuge mit KKL und CAN auslesen und kennfelder ändern?

Die Frage an sich, ist Oscar-reif

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Hatte unter Kennfelder da grade etwas anderes im Kopf.
Aber warum ist meine Frage Oscar-reif?

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bastion wrote:

Hatte unter Kennfelder da grade etwas anderes im Kopf.

Na dann erklär was du meintest, ggf. können wir dir dann doch helfen.

bastion wrote:

Aber warum ist meine Frage Oscar-reif?

Weil du all dies schon allein in der Produktbeschreibung der KEY-Interfaces hättest nachlesen können...

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Ich habe nach CAN und KKL gefragt weil [...]USB connection for all VAG vehicles[...] gelesen habe. Das sich das nur auf dem Stecker bezieht habe ich aus dem Absatz nicht rauslesen können.

Unter Kennfelder meine ich dynamischer SB, Drehmoment-, Mengen-, Rußbegrenzung, Einspritzmenge usw.

Ich habe aber nicht vor diese Werte zu ändern nur um "voll krass geile bastel karre" aus meinen 90PS AHU zu machen. Der soll seine 300tkm schaffen und gut ist

[Translating...]Diese Art von Kennfeldern kann man damit nicht bearbeiten.

lg Rudi

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Auslesen reicht mir schon.

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Nochmal: VAG-COM ist KEIN Chiptuningsystem

[Translating...]Auslesen ist der erste Schritt von bearbeiten

lg Rudi