Magnetventil für AGR und VTG vertauschen

[Translating...]Hallo,
Ich habe beim Wechsel der Unterdruckschläüche die Magnetventile für das AGRsystem und die VTG-Verstellung abgeschraubt und möglicherweise verwechselt.

Gibt es ein einfaches Indiz um nun zu erkennen welches für das AGR und welches für den VTG sind?

Bauform sieht identisch aus, beide sind von Pierburg.
Ein Ventil hat einen grauen Kopf (in/out Anschlüsse) das andere einen schwarzen Kopf.
Beide haben die Bezeichnung 1HO 906 627 auf der Rückseite.
Das eine hat eine Kennummer 7.21903.20 das andere 7.21903.25 auf der Rückseite.

Es handelt sich um einen Golf4 TDI Bj 1999 Motor ALH

Danke schon mal im vorraus für die Antworten

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fgolf wrote:

Ein Ventil hat einen grauen Kopf (in/out Anschlüsse) das andere einen schwarzen Kopf. Beide haben die Bezeichnung 1HO 906 627 auf der Rückseite.

Hi,

der Graukopf müßte AFAIK noch ein A hinter der Teilenummer haben, und der ist für die VTG.
Schwarz = AGR.

[Translating...]Wo liegt denn der genaue Unterschied der beiden Ventile?

Andere Membran oder Federstärke- Drosselquerschnitte?

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myfisch wrote:

Wo liegt denn der genaue Unterschied der beiden Ventile? Andere Membran oder Federstärke- Drosselquerschnitte?

Zumindest in den Strömungsquerschnitten, das hatte ich mal beim vergleichenden Durchpusten des VTG- und AGR-Ventils des G3 AFN eindeutig feststellen können.
Ob auch die magnetische Seite und Feder evtl. unterschiedlich sind ->