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Zu- und Abschaltung Tempomat Adaption ändern

 
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smith2
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Post07-08-2006, 10:26    Subject: Zu- und Abschaltung Tempomat Adaption ändern Translating...

[Translating...]Hallo allerseits,

mir gefällt die serienmäßige Adaption der Tempomatfunktionen überhaupt nicht. Jedesmal wenn man beispielsweise mit 150 km/h auf der Autobahn dahin ''rollert' und dann den Tempomat ausschaltet (Bremse nur ganz kurz antippen oder per Schiebeschalter am Lenkstock) nicken alle Passagiere ordentlich nach vorn. Genauso ist das es nervig wenn man den Tempomat dann wieder aktiviert und damit hochbeschleunigt auf wieder z.B. 150 km/h ein kurzer Stoß im Genick sorgt für Unbehagen bei Mitfahrern und auch bei mir.
Die Adaption bei BMW gefällt mir da viel besser, es geht einfach alles nicht so abrupt.

Kann man daran etwas ändern? Mit VAGCOM?
Danke für eure Tipps.
smith2
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dieselmartin
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Post07-08-2006, 10:31    Subject: Zu- und Abschaltung Tempomat Adaption ändern Translating...

[Translating...]

Mir ist da nichts bekannt.

NUR macht mein Tempomat das anders:

Wenn du die Bremse oder Kupplung tritts, MUSS er sofort voll vom Gas gehn, alles andere waere technisch Unsinn. Wenn ich ihn am Hebel ausschalte, nimmt er sanft Gas weg, kein Nicken, kein Schlagen.

Das Wiederaufnehmen ist beim MSA12 und MSA15 Tempomat unterschiedlich (wobei deiner ja noch viel neuer ist):

MSA12: Wiederaufnahme startet bei 0mg/H, was ein Verlangsamen und dann erst wieder Beschleunigen bedeutet, wenn man nach RES sofort den Fuss vom Gas nimmt. Die GRA latscht aber dann irgendwann volle Kanne drauf

MSA15: Wiederaufnahmen startet bei der aktuellen E-Menge und uebernimmt "sofort". Das RES-Beschleunigen ist sanfter und wird gefuehlsmaessig NICHT mit Vollgas gefahren.

m;
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Post07-08-2006, 17:11    Subject: Zu- und Abschaltung Tempomat Adaption ändern Translating...

[Translating...]

Oder auch so:

Während TM Betrieb Gas geben, Tempomat ausschalten, dann langsam wegnehmen.
Beim Reset sollte der TM langsam beschleunigen, bzw. die Last erhöhen, nicht gleich auf 100%.
Da ist evtl. was faul wenns einen Ruck gibt.

Greetz,
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Post08-08-2006, 10:07    Subject: Zu- und Abschaltung Tempomat Adaption ändern Translating...

[Translating...]

Bei meinem ASZ im Golf IV kann ich Martins Beobachtungen nur bestätigen. Klar geht er beim Bremsen sofort vom Gas, beim Ausschalten am Lenkstockhebel gibt es kein nicken. Beim Beschleunigen und halten der + Taste kann man auch am steigenden Momentanverbrauc sehen, das er ein paar Sekunden braucht bis er Vollgas gibt. ( geschätze jetzt mal 3 sek. ) und daher auch kein nicken....
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smith2
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Post09-08-2006, 9:38    Subject: Zu- und Abschaltung Tempomat Adaption ändern Translating...

[Translating...]Jawohl, hier habt Recht.
Habe nochmal ausführlich mit der GRA experimentiert. Eure Erfahrungen decken sich mit meiner jetzigen.
Thema ist also erledigt. Danke.

smith2
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