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AKL Drosselklappenfehler "Unterer Anschlagwert"

 
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Mütze
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Post11-08-2006, 13:46    Subject: AKL Drosselklappenfehler "Unterer Anschlagwert" Translating...

[Translating...]Hallo,

habe in meinem A3 ein Problem Standgas. Wenn der Motor gestartet wird ist die Leerlaufdrehzahl bei ca. 830 u/min. Sobald ich aber nur kurz GAS gebe, pendelt sich der Leerlauf bei 1000 - 1200 u/min ein, er ist dann auch reichlich unruhig (Schwanken Drehzahl). Im Fehlerspeicher steht : 00533 Leerlaufregelung unterer Anschlagwert. Der Fehler erscheint erst nach dem GAS geben, beim Starten und im Leerlauflassen ist nix im Speicher drin. Eigenartiger weise geht die Drehzal bei aktiver Klima/Lüftung wieder richtung 800 zurück. Habe die Drosellklappe schon abgehabt und gereinigt. Nach Nebenluft habe ich auch schon mit Bremsenreiniger gesucht....
Die Grundeinstellung läuft ohne Probleme durch. Habt Ihr vielleicht ne Idee?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Mütze
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Herr Antje
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Post11-08-2006, 14:49    Subject: AKL Drosselklappenfehler "Unterer Anschlagwert" Translating...

[Translating...]

Vielleicht mal in ein A3 Forum gehen und nachlesen... Vermutlich ein 1.6er, oder?

Vermutung:
Drosselklappe selber wahrscheinlich. Sind Temp- und Lambda-Werte im grünen Bereich? Drokla-Potie plausibel?
Aktuell:
- Sharan Goal '04 V(R)6 2.8 150 kW, ab 09.08.2007 mit Vialle LPI, MKB: AYL
- G3 VR6 '93 128 kW, MKB: AAA
Bis 07/2007: Passat Variant 3BG '01 2.5TDI 110 kW, MKB: AKN
Bis 03/2004: Audi A3 '00 1.9 TDi 96 kW, (MKB: ASZ?)
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Mütze
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Post11-08-2006, 15:15    Subject: AKL Drosselklappenfehler "Unterer Anschlagwert" Translating...

[Translating...]Ja es handelt sich um einem 1,6 101 PS Motorkennbuchstabe AKL. Die Temperatur und Lambdawerte sind im grünen Bereich, wie in VAGCOM angegeben.

mfg

Mütze
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bloesch
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Post11-08-2006, 17:17    Subject: AKL Drosselklappenfehler "Unterer Anschlagwert" Translating...

[Translating...]

hi.

1.) wenn du die drosselklappe gereinigt hast, solltest du vor dem anlernen noch die lernwerte des msg löschen; tlw ist sonst das ganze fürn ar*** (erfahrungswert)

2.) bei den 1.6ern (zumindest a3) sterben die lambdasonden regelmässig. mein kumpel braucht zu jeder AU eine neue... aber du sagst ja, deine ist/sind i.O. also egal.

also lernwerte löschen und nochmal neu anlernen.
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Herr Antje
Schrauber
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Post11-08-2006, 23:06    Subject: AKL Drosselklappenfehler "Unterer Anschlagwert" Translating...

[Translating...]

Schraubi-Schlumpf wrote:
hi.
bei den 1.6ern (zumindest a3) sterben die lambdasonden regelmässig


Ich kenne das mit den Drosselklappen. Die sollten wohl auch anfällig sein. Daher auch mein Tip mit 1.6.
Aktuell:
- Sharan Goal '04 V(R)6 2.8 150 kW, ab 09.08.2007 mit Vialle LPI, MKB: AYL
- G3 VR6 '93 128 kW, MKB: AAA
Bis 07/2007: Passat Variant 3BG '01 2.5TDI 110 kW, MKB: AKN
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Post11-08-2006, 23:40    Subject: AKL Drosselklappenfehler "Unterer Anschlagwert" Translating...

[Translating...]

Quote:
Ich kenne das mit den Drosselklappen. Die sollten wohl auch anfällig sein.

dachte ich anfangs auch.. wenn man die lernwerte allerdings vorm anlernen löscht, werden es plötzlich viel weniger drosselklappen, die defekt sind icon_wink.gif
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Mütze
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Post13-08-2006, 21:36    Subject: AKL Drosselklappenfehler "Unterer Anschlagwert" Translating...

[Translating...]Welche Lernwerte wo löschen? Wäre nett wenn ihr das bitte näher beschreiben könntet.

Vielen Dank

Mütze
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Post13-08-2006, 21:59    Subject: AKL Drosselklappenfehler "Unterer Anschlagwert" Translating...

[Translating...]

oh... lass mich überlegen (kenne nur orig. vag tester):

entweder
01 msg
- 04 grundeinstellung
-- 00 lernwerte löschen

oder

01 msg
- 10 anpassung
--00 lw löschen


glaube aber ersteres...

mögliche symptome für vag fehlercode 00533:
- hoher kraftstoffverbrauch

mögliche ursachen:
- falschluft zwischen LMM und motor
- einspritzventil(e) defekt
- kraftstoffdruckregelung defekt
- drosselklappe defekt
- luftfilter verschmutzt

mögliche lösungen:
- drosselklappen grundeinstellung
- schläuche / ansaugtrakt auf dichtheit überprüfen (z.b. bremsenreiniger nutzen)
- luftfilter überprüfen
- kraftstoffdruck / kraftstoffdruckregler prüfen
- abgasrückführventil prüfen
- einspritzdüse(n) überprüfen
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