How much can hydraulic lifters compensate for?

Hello,

I have purchased a new (used) camshaft that has been ground to achieve a greater valve lift.

Now, when I was checking the newly ground camshaft, I noticed that the camshaft's base circle is 3mm smaller than the original camshaft's base circle.

A tuner claims that hydros cannot compensate for 3 mm.
The person who sold me the camshaft said it wouldn't be a problem (obviously ).

I could certainly test it myself, but I'd rather save some work and ask here first. Maybe someone can tell me how many mm a Hydros Max can compensate for?

Vehicle: Golf 3 AFN.

Thank you in advance.

Greetings
DJ

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also, den genauen Wert kann ich dir auch nicht sagen, aber 3mm sind definitiv zuviel, gib das Ding lieber schnell wieder zurück.

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Von den Maßänderungen abgesehen bezweifle ich, dass die Härtung der Nockenwelle erhalten geblieben ist ... Sollte sie nachgehärtet worden sein (?), dann ist der genau richtige Härtegrad sicher ebenfalls schwerlich zu erreichen.

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Was die Hydros ausgleichen können, sieht man, wenn man bei abgebaute Kopf die neue Hydros einbaut. Die erste Zeit stehen alle Ventile offen. Auch dort wo der NW auf "zu" steht. Deshalb auch die halbe Stunde, bis gestartet werden darf (zeig mir mal ein, der es überhaupt schafft in diese Zeit der Motor wieder zum laufen zu bringen )

3mm ist aber definitiv sehr viel, vorallem, weil man ja nicht unbedingt die Hydros am "Anschlag" betreiben möchte. Dann wurden die auch nichts weiteres mehr ausgleichen.

Ob die Modifikation überhaupt sinnvoll ist, wurde hier schonmal beschrieben...

Was die Hydros ausgleichen können, sieht man, wenn man bei abgebaute Kopf die neue Hydros einbaut. Die erste Zeit stehen alle Ventile offen. Auch dort wo der NW auf 'zu' steht. Deshalb auch die halbe Stunde, bis gestartet werden darf (zeig mir mal ein, der es überhaupt schafft in diese Zeit der Motor wieder zum laufen zu bringen )

3mm ist aber definitiv sehr viel, vorallem, weil man ja nicht unbedingt die Hydros am 'Anschlag' betreiben möchte. Dann wurden die auch nichts weiteres mehr ausgleichen.

Ob die Modifikation überhaupt sinnvoll ist, wurde hier schonmal beschrieben...


Hab die neuen Hydros hier vor mir liegen, also ich denke sie schaffen 3 mm zusätzlich.
Was meinst du mit der 'Modifikation überhaupt sinnvoll ist' - die umgeschliffene-Nockenwelle?

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dj1 wrote:

1) Hab die neuen Hydros hier vor mir liegen, also ich denke sie schaffen 3 mm zusätzlich. 2) Was meinst du mit der "Modifikation überhaupt sinnvoll ist" - die umgeschliffene-Nockenwelle?

1) Die neue Hydros sind ausgefahren. Du könntest ein Hydro einbauen und der Nocke auf Grundkreis. Dann sollte der NW einwenig Vorspannung brauchen. Sprich, Lagerschalen dürfen nicht bis Anschlag draufliegen, sondern der Hydro sollte zusammengedrückt werden, oder das Ventil auf. Hoffe du verstehst wie ich das meine. OT beachten, nicht dass dui ein Ventil auf den Kolben presst, keine Ahnung wieviel Spiel du da hast.
2) mithilfe der Suchfunktion fand ich ua diesen Beitrag:
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