Shit- gerade Riss in Gummileitung zur Servopumpe-Lenkung tot

[Translating...]Hi,

komme gerade von der Autobahn und merke das die Lenkung nicht mehr geht. Direkt angehalten und geschaut was da ist... unter der Servopumpe eine kleine Pfütze und am Unterboden Servoöl. Da ist an dem Rückführungsschlauch oder wofür der auch immer ist nen Riss wo blasen raus schäumen und wos anscheinend rausläuft.

Jetzt meine Frage... ist nun die Pumpe hinüber? Denn lenken tut er nicht mehr. Flüssigkeit ist wohl noch was im Behälter. Kann ich damit heute Abend noch nach Hause fahren (70 km) oder ist dann das Lenkgetriebe auch hinüber?

Danke für Eure Hilfe ,
arne

[Translating...]

Hi Arne

wenn die Pumpe "richtig trocken" gelaufen ist, könnte die hinüber sein . . . kann ich aber auf Distanz nicht einschätzen.

"Lenken tut er nicht mehr" . . . bei Totalausfall würdest du wohl hier nicht mehr schreiben
Man kann auch ohne Servounterstützung fahren (gibt mal wieder Armtraining, besonders beim Ein- und Ausparken).
Allerdings würde ich davor möglichst den Pumpenriemen abnehmen, um sie nicht sicher dem Trockenlauftod auszuliefern.

Ansonsten zuhause Leck reparieren, Servoöl auffüllen (grüne Brühe!), dann müßte wieder alles funzen, wenn die Pumpe nicht hinüber ist.

[Translating...]Hi Ulf,

ääähhh ja sicher. Lenkunterstützung gibt er nicht mehr *g*.

Worüber ich mir jetzt am meisten Gedanken mache ist ob das Lenkgetriebe diese 70 km übersteht ohne 'pumpunterstützung'.

Kannst Du mir sagen ob an dem Riemen noch was anderes ausser der Servopumpe hängt? Habe das jetzt leider nicht im Kopf!

Viiielen Dank,
arne

[Translating...]Moin Arne,

das Lenkgetriebe macht das mit. Meine Frau ist auch schon ein paar Tage ohne Servopumpe gefahren. Bevor Du den Riemen abmachst, checke bitte, was davon noch so angetrieben wird. Nicht das Du nachher noch ohne Kühlmittelpumpe unterwegs bist

Gruß

Eike

[Translating...]So,

danke eike - ich bin dann mit ruhigem Gewissen nach Hause gefahren.. der Riemen treibt noch was an deswegen hat ich den dran gelassen.

Also es war der Druckschlauch zum Lenkgetriebe, nicht wie angenommen der Gummisaugschlauch.

Es war an einer Stelle durchgescheuert wo er Berührungen mit dem Saugschlauch hat. Zufällig hatte ich noch diesen langen, teuren Schlauch da.

Die Pumpe macht jetzt zwar ab und an Geräusche, wird aber gefahren bis sie tot ist.

Danke für Eure Tipps und Hilfe!

Gruss,
arne