Problem in der Climatronic T4 Multivan

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Hi,

hab hier grad nen echt schwierigen fall
T4 Multivan Bj. 99 mit dieser Doppel Climatronic
Die Lüftung funktioniert vorne garnichtmehr, hinten nurnoch auf den 2 höchsten stufen.

Bei der ersten Fehlercode abfrage kam der fehler
01273 - Frischluftgebläse V2

darauf hin wurde Das Gebläsesteuergerät J126 am Lüfter, das Climatronic bedienteil und unterm Bedienteil das Relais 114 (J323)

Fehler bleibt gleich.
Nach Stellglied Test mit VAG-COM und einer nochmaligen Fehlercodeauselese kamen diese beiden Fehler

Addresse 08: Heizung/Klima
Steuergerät Teilenummer: 7D0 907 040
Bauteil und/oder Version: CLIMATRONIC 0002
Codierung: 00000
Werkstatt Nummer: WSC 00000
2 Fehler gefunden:

01086 - Geber für Geschwindigkeitsmesser (G22)
64-10 - zur Zeit nicht prüfbar - Sporadisch
00792 - Druckschalter für Klimaanlage (F129)
35-00 - -

ich bin solangsam echt am verzweifeln
und was zu hölle hat ein fehler des Geschwindigkeitsgebers in der Climatronic zu suchen?

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Hi!
Also das Geschwindigkeitssignal könnte benötigt werden, wenn die Climatronic die Stauluftklappe einregeln will, um auch bei höheren Tempo eine gleichmässige Luftströmung im Fahrzeug zu erreichen.
Was die anderen Fehler angeht....der lüftermotor selbst funktioniert aber schon noch, oder? Hast du das mal direkt geprüft?
Hab selbst allerdings keine Climatronic, von daher können die Experten hier sicherlich noch mehr sagen.

MfG
Dirk

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Die Lüfting funktioniert jetz wieder einwandfrei

es lag nur am Relais 140
nichma vw konnt mir sagen das das was mit der climatronik steuerung was zu tun hat.

leider is der fehler mit dem geschwindigkeits geber immernoch?

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Zwei Spekulationen:
A) Geschwindigkeitssignal kann nur während der Fahrt ausgewertet werden (so wie bei den G3 Benziner immer der Nockenwellensensor als Fehler eingetragen wurde, wenn man bei stehendem Motor ausgelesen hat).
B) Die Klima bekommt die Geschwindigkeit über die K-Leitung mitgeteilt, was nicht geht da derzeit die Diagnose dran hängt.

Beides sind ausdrücklich nur Spekulationen. Wobei ich die erste durch Fehlerauslesen bei der Fahrt mal prüfen würde.

Gruß
Guste