Hat der 6N2 Aggregateträger in den Tueren ...

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... oder noch die old-style Folien ?

Ich krieg heute nen 6N2 mit Fensterheberproblemen rein und will vorbereitet sein.

Gruesse
m;

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Hi Martin,

hab gerade mal in meinem Polobastelbuch fuer den 6N nachgeschaut. Da unterscheiden sie in der Tuerinnenverkleidungsabbauanleitung zwischen bis 9/99 (6N) und ab 10/99 (6N2). In ersterem Text 1 1/2 Seiten) kommen "Daempfungsfolien" vor, in letzterem (1/2 Seite) nicht. Wirst also vermutlich keine vorfinden, aber berichte mal, ob das wirklich so war (interessiert mich, weil der Ibi ab 99 dem 6N2 an der Stelle wohl aehnlicher ist als dem 6N).

Viele Gruesse,

Jan

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Das eine schließt das andere nicht aus. Manche Türen haben Aggregateräger, andere sind einteilig. Manche Türen haben eine Plastikfolie, manche ein Schaumstoffteil und bei anderen ist das innere Blech so großflächig, daß man nur ein paar Verschlußstopfen braucht, um Wasser draußen zu halten.

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Welcher Wagen hat denn A-Traeger, die nicht die ganze Tuer gleichzeitig dichten ?

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Alle echten Audi´s der letzten Jahre vom Audi100 C3 / Typ44 bzw. Audi80 B3 /Typ89 an, der neue A4 nicht mehr. Zum Aggregateträger gehört dann auch der Fensterrahmen, im unteren Bereich liegt der Träger komplett in der Tür.

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Also das Facelift vom 6n hat Styropor-Folien. Die sind mit Butylschnur aufs Blech geklebt und werden auch leicht mal undicht, wenn nicht wieder ordentlich abgedichtet.

Zum Thema Probleme mit Fensterheber: mein Beifahrer geht auch nicht mehr. Hohe Stromaufnahme ist vorhanden, aber bewegt sich keinen Mucks. Wenn du was gefunden hast, sag mal bescheid. Hab mal gehört, die Umlenkrollen sollen festgehen...aber obs so ist weiß ich nicht, weils mir noch zu kalt war draussen.


MfG

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Jep, graue Folie mit Butylkleber.

Die Seilzuege der eFH sind verrostet.
Der Motor mueht sich ab, so dass er sogar meist im Klemmschutz"wahn" wieder runerfaehrt.

Da man das Fenster, wenn der Motor fest nicht mehr kann, aber recht leicht noch etwas hochschieben kann, ist also nichts an der Fuehrung (der Scheibe oder der Laufschienen) zu vermuten.

Also muss die Mechanik neu ....

m;