Hab bemerkt das wenn meinA6 im Leerlauf läuft er manchmal so ein lautes Tickern hat,aber nicht immer. Wenn ich den Öldeckel aufmache bei laufendem Motor ist es weniger bzw. fast weg. Was ist das?
Sollte es nicht schlimmer werden, kann man eh nur weiterfahren und abwarten.Du kannst höchsten deine NW wenn du noch nicht hast,begutachten. Die Hydros machen auch manchmal Probleme.Aber wie gesagt: Mann kann nicht sinnlos draufhin Arbeiten,wenn man nicht die genaue Ursache kennt.Übrigens: Ich kenne fast keinen V6 der nicht irgendwie Tickert. Einfach nur mal beobachten.Mfg
Meiner hat angefangen zu tickern als es kalt wurde und die Nockenwellen eingelaufen waren. Mit den neuen Nockenwellen tickert er nicht mehr.
Es war ein ziemlich beunruhigendes tickern.....
A4 Avant 2,5 tdi 110kw; AFB; BJ2000
4 neue Nockenwellen bei 135 tkm!!
neuer Turbo bei 200.000km
neue ESP bei 216.000km
verkauft mit 225000tkm
jetzt Renault Espace 2,0 dci 172 Initiale BJ2012
Clio 2 RS 170 PS BJ2003
Hallo!Die v6 Motoren haben probleme mit eingelaufenen nockenwellen teilweise auch gebrochenen kipphebel und defekte hydros sind keine seltenheit.Vdd Abbauen und kontrolieren.
Mfg Siba