Endlich läuft er so, wie er soll!

[Translating...]A4 2.5TDI, Bj.98, 120000km
Bisher: schlechter Kaltstart, teilweise Leistungsmangel, Ölverlust, hoher Verbrauch
Abhilfe: Zahnriemen neu (alter war gelängt, daher Einspritzzeitpunkt falsch), Glühkerzen neu (5 waren defekt, 3 Gewinde beim Rausdrehen hin), Sieb der Kurbelgehäuseentlüftung war verstopft, daher Überdruck im Kurbelgehäuse, millimeterdicke Teer- und Ölschichten im Ansaugtrakt entfernt.
AGR habe ich stillgelegt (via Unterdruckschlauch),
Effekt: besseres Durchzugsvermögen im unteren Drehzahlbereich, kein so krasses Turboloch mehr, also schon ausreichend Schub unter 1500 upm, Verbrauch hoffentlich besser (fahre viel Teillast, schweizer Autobahnen usw.).

[Translating...]

hansemann2,5 wrote:

3 Gewinde beim Rausdrehen hin

Hi,

ist mir auch passiert! Wie hast Du diese repariert?

Gruß Christian

[Translating...]Hallo,
hab ich nicht selber gemacht.
Gewindeschneider fett mit Fett eingeschmiert, sauber angesetzt und nachgeschnitten, fertig.
Beim nächsten Wechsel wirds wohl größere Probleme geben...