Here are some logs related to the turbocharger boost issue I'm experiencing with my ALH engine.
And following that, the solution is presented in images.
gekoppelteLeitschaufeln.JPG
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Die gekoppelten Leitschaufeln der VTG-Verstellung. Zwar mit Ruß aber die Funktion sollte gegeben sein
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Leitschaufeln_Ausgebaut.JPG
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Abgeschraubt und umgedreht sehen die Leitschaufeln so aus. Ohne Leitring ist jede für sich leichtgängig.
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Ablagerung_Führungsfläche_inkl_lockerem_Russ.JPG
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Die Führungsfläche der Leitschaufeln im Krümmer zeigen hauptsächlich lockeren Ruß. Auf den ersten Blick auch kein Problem
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Ablagerungen_Führungsfläche.JPG
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Nach etwas Druckluft und Bremsenreiniger zeigen sich die wahren Übeltäter. Dünne Ablagerungen die nur mit Grillrost-Reiniger und Fingernagel wegzubekommen sind
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LOG_3_8_11_Vollgas_Notlauf.xls
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3.) Vollgasbeschleunigung mit anschließendem Notlauf
Excel