Unterschiede Frontschürze Golf 4 4-Motion zu Front

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Keiner kann mir so richtig Auskunft darüber geben, vieleicht jemand von euch.

Brauche eine neue Frontschürze weil jemand seine Hängerkupplung rein drücken musste bei mir.
Es gibt aber bei VW 3 Verschiedene, und zwar für "Normale" dann die 4-Motion oder Turbo und die fürn R32.
Wo ist denn da der Unterschied vorne zu den 4-Motion bzw Turbo und den Normalen, warum soll die für nicht Turbo und 4-Motion nicht passen?

Wäre dankbar wenn jemand von euch eine genaue Aussagen Treffen kann.
VW konnte mir nur sagen das es eben Verschiedene Teilenummern sind

Gruß

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Frontschürze, sprich Stoßstange oder meinst du die Lippe (Frontspoiler)?

1. Die Stoßstangen vom R32 sind gänzlich anders.
2. Der 4Motion dürfte die gleiche Stoßstange haben wie ein nicht 4Motion
3. Der Unterschied der "normalen" Turbomotoren ist ein offenes rechtes Gitter wegen LLK
4. Die Frontlippen von GTI und "normal" unterscheiden sich durch andere Öffnungen (drei anstelle einer)
5. Der ARL hat einen Luftkanal um das Getriebe zu kühlen
6. Der ARL hat einen anderen Schlossträger wegen Front LLK

7.....was genau willst du denn wissen, was spricht gegen Ersetzten mit Gleichteil?

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Hast Du deine FIN und hat dein VW-Teile-Man Ahnung vom Programm ?

Dann ist alles in Butter, der tippt deine FIN rein und sieht alle BEI DIR Verbauten Teile.
Die, die nicht passen, sind dann grau.

Oder fummelt der noch mit microfichen ?

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Der Preis ist der Unterschied.
Ich meine die Schürze an sich nicht die Lippe.
Ich seh an meiner ARL schürze aber keinen Luftkanal oder ist der dann am Schlossträger o.ä Verbaut?
VW kann mir leider nur sagen das es zwei Veschiedene Teilenummern sind.
Konnte mir jetz eine Nicht Turbo Schürze besorgen und werde die, die Tage bekommen. Mal schauen ob sie Passt, ich werde mich dann äusern.
Grüße

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Also, bissl spät mal wieder aber besser wie gar net
Die Normalen Schürzen passen auch, ich hab jetz eine nicht Turbo und nicht 4Motion Stoßstange verbaut.
Der Unterschied hängt nur mit den Schwarzen Gittern in der Stoßstange zusammen
Die bei den Turbomotoren sind eben offen und lassen mehr Luft durch.
Hab einfach die alten Gitter wieder eingebaut.
Grüße