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Hilfe - Variantencodierung Motorsteuergerät A-Klasse

 
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Elchi2000



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Post27-10-2010, 19:18    Subject: Hilfe - Variantencodierung Motorsteuergerät A-Klasse Translating...

[Translating...]

Hallo an alle,

Dies ist eine Ergänzung zu meinem Bericht vom 3.10. "Motorsteuergerät 600 km nach Austausch Injektoren defekt"

Auto: A-Klasse 170 cdi;
Baujahr 2000; WDB1680081Jxxxxxx
Km: ca. 110.000

Das defekte Motorsteuergerät haben wir zur Fehlerdiagnose an eine auf dieser Internetseite bekannte Firma geschickt. Diese hat das Eprom ausgetauscht. Die Auto-Vertragswerkstadt hat das Motorsteuergerät wieder eingebaut und uns mitgeteilt, dass es nicht funktioniert. Daraufhin ging das Gerät wieder an die Firma zurück, die erneut eine defekte Software festgestellt hat. Diese wurde daraufhin erneut zurückgesetzt. Die Firma sieht den Fehler in einer nicht sachgemäßen Variantencodierung seitens der Autowerkstatt.

Die Werkstatt ist nicht in der Lage, eine korrekte Variantencodierung durchzuführen.
Wir suchen jetzt nach einem Ansprechpartner, der hier Tips geben kann, bevor die Werkstatt wieder das frisch reparierte Motorsteuergerät zerschiesst...

Besten Dank im Voraus an alle icon_smile.gif

Viele Grüße,
Elchi2000
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dieseltester
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Post27-10-2010, 20:22    Subject: Hilfe - Variantencodierung Motorsteuergerät A-Klasse Translating...

[Translating...]Hallo,

durch die Änderung der Variantencodierung kann das EPROM nicht zertört werden!

Wo steht das Auto denn ?
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Post27-10-2010, 20:43    Subject: Hilfe - Variantencodierung Motorsteuergerät A-Klasse Translating...

[Translating...]

dieseltester wrote:
durch die Änderung der Variantencodierung kann das EPROM nicht zertört werden!
Da wäre ich mir nicht soooo sicher! Vieleicht nicht elektrisch kaputt, in Form von abfackeln b.z.w. durchbrennen. Jedoch is es durchaus möglich, dass es sich sperrt, was für "normale" Leute dann defekt bedeutet.
MfG. Michael

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Elchi2000



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Post27-10-2010, 21:44    Subject: Hilfe - Variantencodierung Motorsteuergerät A-Klasse Translating...

[Translating...]

Hallo, nochmal kurz zur Präzisierung:

wir wollten hauptsächlich fragen, ob jemand weiss, wie man die zurückgesetzte
Motosteuerung neu an das Fahrzeug anpasst. Die Werstatt scheint das aus
irgend welchen Gründen nicht so recht zu wissen. Die können angeblich nur die
Wegfahrsperre neu programmieren, aber das reicht wohl nicht.

Hat jemand z.B. eine Ahnung, ob eine ganz neue Motorsteuerung sich anders verhält?
Kann es sein, dass das Standardprogramm in der Werkstatt die alte Steuerung
nicht richtig erkennt, oder so etwas in der Art?

Viele Grüße
Elchi2000
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