A6:Steuergerät für AG4 v. ZF: Programmauswahl/Programmstatus

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Hallo zusammen,

zunächst folgendes vorweg: ich pilotiere keinen Diesel, sondern einen A6 C4 2,8E Automatik. Ich würde mich sehr freuen, wenn Ihr mir dennoch helfen könnt.

Noch etwas: ich bin technologischer Laie und kann die ggf. empfohlene Vorgehensweise selbst nicht durchführen. Was ich brauche, ist euer Wissen bzw. wie ich einen Wissenden auf die Lösung meines Problems stoßen/anweisen kann.

Wenn ich mit dieser Bitte hier unerwünscht bin: immer raus damit.

Zum Thema:
Ich hatte Schaltprobleme mit dem Automaten (generell ruppiges Schalten und quasi ein "Durchrutschen" beim Schalten des 3. in den 4. Ganges auf Halbgas zwischen 50 und 60 km/h - und nur dann). Automat wurde überholt und LMM wurde ausgetauscht. Problem nach wie vor vorhanden.

Diagnose des Instandsetzers: Steuergerät kaputt (Test während der Fahrt: die Anzeige der Daten auf einem VAG 5751 (glaube ich) blieb beim Gasgeben für 3-8 sek stehen, dann kam die Anzeige manchmal wieder, manchmal auch eine Fehlermeldung bzgl. einer fehlerhaften Datenverbindung - das MSG kann aber fehlerfrei beobachtet werden)

Dann habe ich in der Beilage zur Betriebsanleitung gelesen, das das Getriebe 4 Programme habe: ökonomisches Programm, sportives Programm, das Ersatzprogramm und das Notprogramm. Es steht dort geschrieben, das das Ersatzprogramm sich durch ruppigeres Schalten auszeichnet.

Fragen:
1. Wie kann ich feststellen (lassen), ob mein Getriebe über diese Programme verfügt ?
2. Wie kann ich feststellen (lassen), welches Programm denn nun läuft ?
3. Wie kann ich feststellen (lassen), ob das SG einen Schlag hat (Fehlerspeicher ist leer)
4. Kann man das SG reparieren ? (Neues kostet schlanke € 750, nicht im Austausch erhältlich)
5. Hat jemand einen Ansatzpunkt bzw. eine andere Idee, wie ich dieses Problem angehen kann ?

Fahrzeug: Audi A6 C4 2,8E Automatik, Bj. 05/1995
Getriebe: AG4 vn ZF mit Steuergerät 4A0 927 156 AE

Jetzt habe ich euch lang vollgetextet - dennoch danke fürs Lesen und ggf. helfen.

Vielen Dank.

Grüße vom Rande des Ruhrgebietes
Joachim

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Nachdem aus diesem Forum auch nicht der kleinste Hinweis kam, hab ich selbst recherchiert und einen Weg gefunden: Nach einem Reset der gesamten Elektronik (dafür gibt es einen Prozess) hat sich alles wieder gefunden; das Durchrutschen ist weg.

Nochmals vielen Dank für das umfangreiche Feedback.

Grüße vom Rande des Ruhrgebietes
J.

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Schweiger wrote:

Nachdem aus diesem Forum auch nicht der kleinste Hinweis kam . . .

Dein Problem war halt etwas ziemlich exotisches.

Wenn hier jemand etwas zu einem Prob weiß, dann schreibt er es im allgemeinen auch.

Trotzdem danke für Deine Beschreibung der Lösung.

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Schweiger wrote:

Nachdem aus diesem Forum auch nicht der kleinste Hinweis kam, hab ich selbst recherchiert und einen Weg gefunden: Nach einem Reset der gesamten Elektronik (dafür gibt es einen Prozess) hat sich alles wieder gefunden; das Durchrutschen ist weg. Nochmals vielen Dank für das umfangreiche Feedback. Grüße vom Rande des Ruhrgebietes J.

Guten Tag,

ich suche gerade nach Ursachen meines Problems mit der Automatikgetriebe. Dein Problem
ist ähnlich wie bei mir.

Wo kann man die ganze Elektronik resetten?

Motordaten werde ich noch im Audi nachsehen.

LG Thomas