Citroen C8 - Kennzeichenleuchten staendig an?

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Im Kollegenkreis kam die Frage auf, ob bzw. warum bei einem 2008er Citroen C8 bei laufendem Motor immer die Kennzeichenleuchten mit eingeschaltet werden. Das Fahrzeug kam fuer den oesterreichischen Markt konfiguriert nach Deutschland. Es ist Tagfahrlicht programmiert, hierbei leuchtet vorn nur das Abblendlicht. Sonst nichts. Kein Standlicht, keine Rueckleuchten. Lediglich die Kennzeichenbeleuchtung wird mit dem verzoegert eingeschalteten Abblendlicht aktiviert. Das ist sofern nervig, da es die Lebensdauer der Kennzeichenleuchtenlampen auf etwa 3 bis 5 Monate verkuerzt.

Das Fahrzeug ist hier wohl auf Basis der oesterreichischen Betriebserlaubnis zugelassen worden, die seinerzeit das zwangsweise aktivierte Abblendlicht vorschrieb. Die hier beauftragte Citroen-Werkstatt weigert sich mit Verweis auf diese Zulassung das Zwangslicht zu deaktivieren, was wahrscheinlich auch das Problem mit der erzwungenen Kennzeichenbeleuchtung beheben wuerde. Das Vorsprechen bei einer zweiten Markenwerkstatt brachte das gleiche Ergebnis, hierzu soll es wohl ein internes Rundschreiben gegeben haben, wonach diese Umprogrammierung zu unterlassen ist.

Kennt sich jemand in der Materie aus?

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Hallo,

zu den Umständen der dauernd leuchtenden Kennzeichenbeleuchtung kann ich nix sagen, IMHO gibt es aber derartige Sofittenbirnchen, die mit einer LED bestückt sind.
Der Leidensdruck der ständigen Birnchenwechslerei wäre damit genommen.

Viele Grüße, Rainer

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Sicher. Is' aber genau genommen auch nicht zulaessig...

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Ich dachte aber, dass der C8 extra TFLs hat ?!

Ein C4 (oder so) hat zumindest separate - press neben den Blinkleuchten, so dass man diese kaum noch sieht !!

(oder war das ein ganz anderer Franzose - hab gerade auf der Citroen Seite geguckt, das sieht anders aus)

m;

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Der C8 hat inzwischen ein Facelift bekommen. Ich weiss nicht, was sich in diesem Zusammenhang geaendert hat. Morgen gucke ich mir dieses sonderbare Ding mal genauer an.

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Wenn es nicht anders geht, schauen, ob sich die BMW Kennzeichenleuchten reindremeln lassen

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also ich fahre mit allen fahrzeugen permanent mit abblendlicht (somit auch kennzeichen-beleuchtung dauerhaft aktiv)

auf dem a3 von 2006 sind jetzt 122 000 km und kein einzige lampe war bis jetzt defekt (ok 1 xenon brenner, aber das liegt am harten ambition-fahrwerk)

auch bei unserem golf mit 180 000km sind noch keine biernchen verreckt.... und diversere andere fahrzeuge in unserem "fuhrpark" zeugen bezüglich auf die leuchtmittel keine ausfälle.

löst zwar nicht euer problem, aber dennoch sollte man auch mal schauen warum die kennzeichenbeleuchtung nur eine lebensdauer von 3-5 monate hat. normal ist das auf keinen fall, denn glühbirnen sind zyklenfest


gruß

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Hat der C8 das Kennzeichen in der Heckklappe und hämmert der Kollege die oft "beleuchtet" zu ?

Das koennte dann schon eher passen, oder :
Harte Erschütterungen bei glühender Lampe.

m;

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Wie wäre es mit einem einfachen Vorwiderstand zur Kennzeichenleuchte? So hat VW es doch schon für die Tagfahrlichtschaltung der Abblendlichter (am Golf IV IIRC) gemacht.

Das vermindert die Leistung der Kennzeichenleuchte, senkt damit ihre Temperatur und verlängert somit die Lebensdauer deutlich...

Grüße
Guste

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dieselmartin wrote:

Hat der C8 das Kennzeichen in der Heckklappe und hämmert der Kollege die oft "beleuchtet" zu ? Das koennte dann schon eher passen, oder : Harte Erschütterungen bei glühender Lampe. m;

Das kann ich mir gut vorstellen!
Auch bei Opel Insignia,Vectra leuchten die Kennzeichenleuchte alleine bei abgezogenem Schlüssel noch ein Weilchen weiter!

Komische Ideen haben diese Ingeniöre heutzutage Werden die von den Lampenhersteller gesponsert?

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Bei Opel hab ich es als "Coming Home für Arme" verstanden.

Und zumindest der Vectra C Limosine hat das Zeichen ja nicht im Deckel.

m;

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Zwischenstand: Neue Gluehlampen in 3 W-Ausfuehrung (statt 5 W) montiert, die sollten vielleicht laenger halten.

Dafuer hatte ein auesserst freundlicher libanesischer (?) Gebrauchtwagenhaendler am Ort keine Skrupel, dem Dauerfahrlicht den Hals umzudrehen. 10 min Geduld und eine Spende in die Teekasse reichten aus. Allerdings war es zuvor schwierig, ihn zu ueberzeugen, dass der Kollege den C8 wirklich nicht verkaufen will. Der war regelrecht gierig auf das Fahrzeug...

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Er tut es wieder und ohne dass irgendwer am Fahrzeug dran war. Auch keine Werkstatt! Zeitlich sogar passend zur EU-Tagfahrlichteinfuehrung...

Abblendlicht vorn und Kennzeichenbeleuchtung in der Heckklappe werden wenige Sekunden nach dem Motorstart erneut ungewollt aktiviert. Immerhin sind die 3 W-Laempchen noch intakt.