Tuningchip AFN mit mehreren Datensätzen

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Moin,
ich besitze seit mehreren Jahren ein Motorsteuergerät vom AFN, welches einen gesockelten EPROM besitzt.
Das MSG habe ich aus diversen Gründen viele Jahre nicht genutzt aber aktuell könnte ich es wieder gebrauchen.

Ich weiß, dass auf dem EPROM vier verschiedene Datensätze sind, zwei für den AFN und zwei für den 1Z, nämlich je ein unveränderter originaler und ein Tuning-Datensatz.

Jetzt meine Fragen dazu:
Wie wechselt man mit Hilfe von VAG COM die Datensätze ?

Und, viel wichtiger: Wie finde ich heraus, welcher Datensatz welche Parameter hat (also welcher ist für den AFN, welcher ist der originale ?)

Leider ist mir nämlich jegliche Dokumentation dazu verloren gegangen

Danke schon mal ...

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Jens 16syncro wrote:

Wie wechselt man mit Hilfe von VAG COM die Datensätze ?

Steuergerät 01 (MSG) auswählen.
Funktion 07 (Codierung) auswählen.
Nummer des gewünschten Kennfelds eingeben.
Wenn ich recht erinnere, warn vier damals aber nicht üblich. Die meisten hatten damals 1 (Automatik) und 2 (manuell). Einige dann auch noch 3 (4x4). Eine 4 ist mir nicht bekannt (was nicht heißt, dass es das nicht geben kann).

Jens 16syncro wrote:

Und, viel wichtiger: Wie finde ich heraus, welcher Datensatz welche Parameter hat (also welcher ist für den AFN, welcher ist der originale ?)

Am sichersten: EEprom auslesen.
Alternativ: Messwerte wie bspw. Ladedruck, Einspritzmenge und -Zeitpunkt vergleichen. Da aber auch die Messwerte verfälschen kann, könnte man bei letzterem ebenfalls getäuscht werden.

Ggf mal beim Ersteller des Chips nachfragen, sofern dahin noch Kontakt besteht...

Grüße
Guste

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guste100 wrote:

Ggf mal beim Ersteller des Chips nachfragen, sofern dahin noch Kontakt besteht...

Danke Guste,

das wäre zu einfach, ich weiß leider nicht mehr, wer mir den EPROM gebrannt hat. Es war jemand hier aus dem Forum, dürfte aber schon über 10 Jahre her sein

Vielleicht waren es doch nur 3 Datensätze, weiß nicht mehr so genau.
Jedenfalls mind. 2x 1Z und 1x AFN Tuningfile. Ob jetzt noch ein AFN-Standard-Datensatz dabei war ... hm ...

Die Codierung von Automatikgetriebe/Schaltgetriebe kenne ich schon. Es war mir nicht so klar, dass man für unterschiedliche Tuningsätze im EPROM diese Speicheradressierung nutzt.
Automatik habe ich nicht, ist alles Schalter.

Kennst du jemanden, der mir aus diesen Datensätzen einen neuen EPROM beschreiben könnte ?
Ich würde da dann AFN Standard und Tuning drauf haben wollen.
Eine unverändertes AFN-MSG zum Auslesen des originalen Datensatzes habe ich auch noch.

Gruß
Jens