C2 Katalysatorumwandlungsrate zu niedrig

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Hallo!

Ich habe hier ein Problem mit einem Citroen C2 1,4 Sagem Motorsteuerung, gelegentlich leuchtet die MIL und bleibt dann an.

P0420 Kat Umwandlungsrate (Bank1) zu niedrig

Ich habe 2 Fotos gemacht einmal im Leerlauf und einmal bei 3000 U/min, ich wollte mal Eure Meinungen hören, ob man daraus einen defekten KAT erkennen kann.

Vielen Dank!

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Das Innenleben vom Kat ist fest, bzw. scheppert nicht?

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Ja ist fest und scheppert nicht.

Müsste die Sonde hinter dem KAT bei ca. 3000 U/min eine konstante Linie bilden?

bei ca. 0,5V

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Das kann viele Ursachen haben, die leider nicht immer ganz einfach ueber OBD zu enttarnen sind. Fang' erstmal mit den einfachsten und billigsten Sachen an und mach' eine Sichtpruefung von Flexrohr sowie allen Dichtungen im Bereich Abgaskruemmer, Katalysator(en) und AGR. Lambdasondenverkabelung auf Marderbiss oder anderweitige Beschaedigungen pruefen.

Die Lambdasonden geniessen leider nicht den Ruf ewigen Lebens und werden daher in den Werkstaetten aus diesem Grund recht schnell getauscht. Hilfreich ist es leider auch nicht, dass die Motorsoftware teilweise wegen Kleinigkeiten in den Notlauf geht, bei groesseren Problemen aber nicht bzw. nicht zeitlich passend zum Auftreten des Fehlers. Notlauf hattest Du aber noch nicht, oder?

Auch wenn es manchmal nicht logisch erscheint: Sporadische Fehlfunktionen in der Zuendanlage, zeitweise Fehlfunktionen der AGR bzw. des Leerlaufstellers, eine fehlerhaft arbeitende Tankentlueftung sowie Undichtigkeiten im Unterdruckbereich koennen zu dieser Fehlermeldung fuehren. Da gab sich die Motorsoftware echt keine Muehe, logisch zu sein.


Nachtrag: Wirf mal einen Blick auf den Longtime Fuel Trim, ob da von der Software nachvollziehbare Korrekturen vorgenommen wurden (Anfettungen sind Hinweise auf Falschluft, sofern nicht mit E85 bzw. Sprit aus unbekannten Quellen gefahren wurde).