Opel Movano, 2002, Engine Code G9T, AGR Valve - Temporary Deactivation for Testing Purposes

Hello everyone,
Does it go exactly as easy as with a VAG Euro 3?
I'm having a problem with a hanging (open) AGR (Air-Gas Regulator) that has caused the car to stall.
Has not responded. The incandescent bulb was always on.
Error read: AGR open

Thank you for your tips.

Best regards,
Jörg

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Moin Jörg

Am besten erstmal wenn möglich ein Stück CU Blech oder ähnliches als Sandwich mit zwei Dichtungen probeweise einbauen zum Testen. Wenn das Auto dann fährt, baust Du ein neues AGR Ventil ein, ansonsten ist noch etwas anderes defekt, was zum "Nichtfahren" führt.

Gruss Michi

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Hi Michi,
glücklicherweise lief er auf einmal wieder, die Vorglühlampe blieb aus.
Ich würde gerne mal wissen, wie der Fehler generiert wird, also das Steuergerät merkt, falls das AGR dauernd offen steht.
Ich schau mal ob ich das ganze AGR ausbauen kann.
Gerade heute habe ich entdeckt, dass wir ein Ultraschallreinigungsgerät in der Firma haben. Ich machs AGR erst mal sauber. Dabei bin ich geneigt bei aufkommenden Problemen gleich aufzugeben Ich hab echt keinen Bock schon wieder an der Kiste zu schrauben.

Gruß Jörg

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Die Schrauben wo das Rückführungsrohr am AGR-Gehäuse befestigt ist waren so fest, dass ich Angst hatte ich reiß die ab.
Beim AGR kann man einen Einsatz rausmachen, der ist mit 3 Schrauben fest.
2 Schrauben seh ich und könnte die auch irgendwie losbekommen, die 3. seh ich noch nicht einmal.
Ich bin die Sache jetzt optimistisch von einer anderen Seite angegangen, nach dem Motto, - das einfachste und billigste zuerst.
Ich habe einen angescheuerten Kabelbaum gefunden. Da der Fehler das erste mal nach einer Fahrt durch Starkregen aufgetreten ist, habe ich den Kabelbaum mit Isolierband und Kabelbindern abgedichtet.
Vielleicht habe ich ja Glück...
Gruß Jörg