4-stelliger WFS-Login Code nicht vorhanden, was nun?

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Hallo,

möchte 2 x normale (= keine Funkschlüssel) neue Schlüssel, die ich heute bei VW gekauft habe, anlernen. Dachte zunächst, dass das mit VCDS schon irgendwie geht. Wie ich jetzt gelesen habe, geht es ja aber ohne WFS-Login Code definitiv nicht. Hab leider diesen Anhänger mit Pin vom Vorbesitzer nicht bekommen bzw. dieser existiert nicht mehr (der Vor-Vorbesitzer hatte seiner Zeit von "normal" auf Funkschlüssel umrüsten lassen)

Damit bin ich jetzt gezwungen, die Schlüssel für ca. 50-100 € (widersprüchliche Angaben)bei VW anlernen zu lassen, oder?!

Oder kann man VW darum bitten, kostenlos mir den 4-stelligen Code auslesen zu lassen und mir zu sagen? Dieser steht mir nach meinem Verständnis doch zu, weil ich ja der Eigentümer des Fahrzeugs bin. Er ist ja quasi "nur verloren" gegangen.

Falls sie sich darauf nicht einlassen, bezahl ich halt das viel zu viele Geld, und spätestens dann hab ich doch aber "das Recht", diesen 4-stelligen Code zu erfahren, oder?!

Wie loggt sich VW übrigens ein? Über den 7-stelligen Code? Ist das so ein "Universal"-Pin, mit dem VW auf jedes VAG-Fahrzeug zugreifen kann?

Für ggf. Tipps / Bemerkungen wäre ich dankbar..

Gruß, Daniel

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Als erstes wäre es hilfreich Daten vom Fahrzeug zu haben (Autoscan)

Bei VW können sie den Login-Code auch nicht auslesen. Dieser ist in einer Datenbank gespeichert und hier über Fahrgestellnummer und Immo-ID zugeordnet.

Es gibt nur den 4 stelligen Login-Code, der 7 stellige leitet sich vom 4 stelligen ab, beinhaltet Datum, Importeursnummer und Händlernummer und ist nur einen Tag gültig (kann man mit VCDS übergehen). Früher konnte man den 7 stelligen noch per FAX Anfrage bekommen, heutzutage nicht mehr.

Vorausgesetzt um welches Fahrzeug es sich handelt, gibt es auch noch andere Lösungen.

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VW kann dir den Login weder auslesen noch sagen, da schlichtweg selbst kein Zugriff.

Offiziell kann dir da also nur VW die Schlüssel anlernen. Aber wie chli schon meint, mit passender HW/SW (nicht VCDS) geht es auch ohne VW, musst halt nur jemanden finden.

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chli1976 wrote:

Dieser ist in einer Datenbank gespeichert und hier über Fahrgestellnummer und Immo-ID zugeordnet.

wo liegt denn diese Datenbank? Wo ist der Sinn, wenn anscheinend nicht mal VW darauf zugreifen kann, bzw. wer "hat dann überhaupt was" von dieser Datenbank?

TDI-GTI-4-Motion wrote:

Offiziell kann dir da also nur VW die Schlüssel anlernen.

Wenn VW selbst keinen Zugriff hat, benutzten die also auch "einfach nur" diese spezielle HW / SW (kein VCDS), oder?!

Hier mein Autoscan und Danke soweit...

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Der VW Tester verbindet sich über Intranet mit dieser Datenbank, und bezieht so die erforderlichen Daten.

Gibt zwei Möglichkeiten wie du an den Login kommst. Entweder übers Motorsteuergerät. Hierfür wäre ein BDM oder ähnliches erforderlich.
Oder übers Kombiinstrument.

Interessant wäre noch das Bj. Bis glaube ich 2007 geht es verhältnismässig billig (Interface + Software)

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das Baujahr ist 98 oder 99, also ist es "verhältnismässig billig (Interface + Software)", sagst Du?! Wie heißt dieses Interface+Software?

was ist ein BDM ? (google und Suche hier im Forum hat nichts ergeben..)

Ist es mit dieser Interface+Software am Ende des Tages für mich als Laien dann relativ einfach, den Login in Erfahrung zu bringen, oder brauch man da einiges an (VCDS-)Hintergrundwissen / VCDS-Praxiserfahrung ?!

Ich würds halt gerne selber machen, um zu lernen, bräuchte wohl aber ggf. ne Klickanleitung, wenn es kein "Selbstgänger" ist.

Danke..

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Das:
http://maltchev.com/kiti/
kann bei der Temic Dose zumindest den Login auslesen.
Kostet ca. 350€