Labeldatei falsch oder Motorsoftware V6 TDI CDUC

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Hallo,

VCDS zeigt in der aktuellen Version (19.6.2 DRV) und in den Versionen zuvor wenn man das Drehmoment der Motors ausliest zu viel an. Nämlich die Werte des Euro 6-Motors mit Adblue (580NM). Nach mehrfacher Leistungsprüfung sind es real aber ziemlich genau die original angegebenen 500 NM.
Als hier noch Bauteil: 3.0TDI EDC17 H41 0002 Software im MSG war, war alles korrekt und es wurden nur 500 NM ausgegeben.

Liegt das daran dass die Motorsoftware dies falsch ausgibt oder daran dass VCDS wegen der Labeldatei falsch normiert?

Wäre es die Motorsoftware, wäre das eine Indiz dafür, dass diese Software nicht für diesen Motor geeignet ist. Das Autohaus war sich beim Einspielen vorher nicht sicher ob die drauf darf. Hat dann einfach probiert.
Oder gibt es hier jemanden der verifizieren kann welche Softwareversion bei welchem Motor zulässig ist?

Adresse 01: Motorelektronik (J623-CDUC) Labeldatei:. DRV\059-907-401-V2.clb
Teilenummer SW: 8K5 907 401 G HW: 4G0 907 401
Bauteil: 3.0TDI EDC17 H41 0003
Revision: 53H41---
Codierung: 1A25001A046603020000
Betriebsnr.:
ASAM Datensatz: EV_ECM30TDI0118K5907401G 001005
ROD: EV_ECM30TDI0118K5907401.rod


Danke für eure Hilfe

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Hallo,

bitte in solchen Fällen immer einen Screenshot, insbesondere damit man sieht um welchen Messwert es sich konkret handelt.

Drehmomentangaben vom Motor waren schon seit Urzeiten immer inklusive dem inneren Moment des Motors!

Welches Drehmoment wird bei Dir angezeigt, wenn der Motor im Leelrauf läuft und keine Gangstufe/Gang eingelegt ist?

Dann wird nämlich ein Drehmoment von ~0 Nm ans Getriebe geliefert.
Werden dagegen ~60-70Nm angezeigt, handelt es sich hier um das innere Moment des Motors, d.h. zur Überwindung der inneren Reibung des Aggregats, Antrieb vom Generator etc.

Siehe auch:
/viewtopic.php?t=27740
/viewtopic.php?t=25613

Viele Grüsse, Rainer

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Hallo Rainer,

danke für deine Antwort.

Aus deinem ersten Link ist klar ersichtlich, es ist das innere Moment. Das Getriebesteuergerät spuckt übrigens exakt 500 NM aus. Die Drehmomentbegrenzung liegt bei über 612 NM.

Screenshot kann ich nachliefern.

Dennoch bleibt es unerklärlich da:
1. vor dem Softwareupdate der Motor nur 500 NM ausgegeben hat (aber er ging deutlich besser und agiler)
2. normalerweise Motoren auf dem Motorenprüfstand ohne Nebenaggregate eingemessen werden und diese Daten in die Datenblätter kommen. Leider ist bei den Verkaufsprospekten im PKW-Bereich nicht die zugrunde gelegte Norm ersichtlich.

Kannst du verifizieren ob die Softwareversion korrekt ist?
Du bist dir auch sicher dass die Label-Datei korrekt ist?

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Hallo,

Quote:

Kannst du verifizieren ob die Softwareversion korrekt ist?

na ob es die Richtige für Dein Steuergerät ist wenn getunt wurde nicht, wie auch.
Es ist aber die laut meiner Liste aktuelle Version (0003).

Quote:

Du bist dir auch sicher dass die Label-Datei korrekt ist?

Nein, darauf habe ich auch keinen Einfluss -> Ross-Tech ist der Hersteller des Diagnosesystems.

Am besten Screenshots bzw. Messwerte aufzeichnen, dann kann man etwas dazu sagen.

Viele Grüsse, Rainer

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Quote:

Quote: Kannst du verifizieren ob die Softwareversion korrekt ist? na ob es die Richtige für Dein Steuergerät ist wenn getunt wurde nicht, wie auch. Es ist aber die laut meiner Liste aktuelle Version (0003).

das hilft mir schon. Fahrzeug ist ungetunt. Jetzt muss ich noch eine Möglichkeit finden wieder zur Version 0002 zu kommen. Die 4-Ringe-Partei zeigt sich wenig flexibel, obwohl sie es verbrochen hat.

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Hi

Ok, wobei ich "Diagnosemesswert seltsam, den eh keiner anschaut" als nicht ausreichend für grosses Tam-Tam halte...

Bitte auch noch den Screenshot nachliefern, damit man sieht um welchen Messwert es sich überhaupt handelt, es sind ja diverse Momente abfragbar und wenn es z.B. die Anforderung per Gaspedal wäre, wäre ein höherer Maximalwert vollkommen irrelevant.
Im Beispiel würde der Motor beim Pedal Durchtreten gefühlt etwas besser aufs Gaspedal reagieren, weil die Momentenanforderung bei gleicher Gaspedalstellung höher wäre.

Im Beispielfall sollte man schon die Kirche im Dorf lassen und nur echte Probleme beim bemängeln.

Viele Grüsse, Rainer