Which models are PDs

'Does this sound a bit silly, but nowhere does it say whether the (turbo)diesel engine has a PD or not, you can only see it on the red 'i' on the car itself?' In the manual, I can't find anything! Does Seat not make PD engines? So the SDI is not one, but what about the 90 PS / 110 PS / 130 PS / 150 PS engines?
Can't find anything here either

Besides the 110, the PDs should also be included...

At VW, there was a TDI with VTG that had a red I, a PD that had two, and the 150er that had three. But that was then changed...

Hood open...
If the head is large, it's a PD; if 4 lines go from a pump to the head, it's a VP.

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Quote:

Kann dazu auch hier nix finden

/viewtopic.php?t=3128

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keine Gewähr auf Richtigkeit:

Golf/Bora:
also TDI ganz silbern: 90 PS
TDI mit rotem I 110 PS VP oder 100 PS PD
TDI mit rotem DI 115 oder 130 PS PD
TDI komplett rot 150 PS PD

Polo 6N:
TDI mit rotem DI 75 PS PD

Polo 9N:
TDI mit rotem I 75 PS PD
TDI mit rotem DI 100 PS PD

Lupo:
TDI mit rotem DI 75 PS PD
TDI mit grünem I 62 PS PD (3l Lupo)

Sharan:
TDI mit rotem I 115 PS PD (ab Mj. 03)
TDI mit rotem DI 115 PS PD (bis Mj. 03)

T4:
TDI ganz silbern 102 PS
TDI mit blauem I 88 PS (2,4l)
TDI mit rotem I 150 PS

Beetle:
TDI gab´s im Beetle nur mit 90 PS

Phaeton:
TDI gibt´s nur den 5l V10 PD

V6 TDI:
silber mit 150PS
rotes i mit 180PS
sollte bei A4/A6/Passt gleich sein

V5 TDI
silber 115PS
rotes i 140PS
gabs eh nur im A6/Audi 100


Ist als Ergebnis mal in einem andewren Forum zustande gekommen. Wobei ich mir bei den Golf Bezeichnungen nciht so 100% sicher bin. Aber den Rest dazu find ich auch noch raus.

[Translating...]und was haben die unter der haube, die weder silberne noch rote lettern haben ?????

ne mal scherz beiseite ! nur am rote i oder di kann man es wohl nicht eindeutig erkennen. aber am markanten pd-klang ! oder eben haube auf und nachsehen !

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joergs wrote:

und was haben die unter der haube, die weder silberne noch rote lettern haben ?????

Die haben Pech und müssen schieben

Stimmt schon, das Sicherste ist den Motor selber anzuschauen oder eben im Serviceheft des Wagens den MKB raussuchen und in der Liste vom Michael schaun.

Zu Seat:
Seta, Skoda, VW, Audi bauen zumindest in diesen Massenmarkt-Produkten die gleichen Motoren! Zb gibt es den Seat Leon Top Sport mit 150PS PD TDi Motor. Somit findest du auch in den anderen marken die PD wieder, evtl. nicht immer alle Leistungen, zb wird glaube der 150PS PD im Skoda Octavia nicht angeboten.

Die haben Pech und müssen schieben



irrtum !!!! in meinem wiehern 130 pferde zum leidwesen mancher !!!!!



Zu Seat:
Seta, Skoda, VW, Audi bauen zumindest in diesen Massenmarkt-Produkten die gleichen Motoren! Zb gibt es den Seat Leon Top Sport mit 150PS PD TDi Motor. Somit findest du auch in den anderen marken die PD wieder, evtl. nicht immer alle Leistungen, zb wird glaube der 150PS PD im Skoda Octavia nicht angeboten.

prinzipiell hast du recht ! aber da ist immer ein zeitlicher versatz drinnen ! seat ist glaube am nähesten an vw/audi dran, was motor und innenaustattung angeht. zudem kommen noch politische entscheidungen bezüglich der stärke der motorisierung hinzu, um den markt für dieses oder jenes fahrzeug nicht kaputt zu machen !

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x world one wrote:

Golf/Bora: also TDI ganz silbern: 90 PS TDI mit rotem I 110 PS VP oder 100 PS PD TDI mit rotem DI 115 oder 130 PS PD TDI komplett rot 150 PS PD

Hi,

also beim Golf sieht es etwas komplizierter aus:

Einzig eindeutig ist der silberne TDI = 90 PS VP

dann wird lustig!

bis 05/02
TDI 110 PS VP
TDI 115 PS PD und 100 PS und PD 130 PS PD (mein AXR hat ein rotes DI ) Berichtigt!
TDI 150 PS PD

ab 05/02
TDI 100 PS PD
TDI 130 PS PD
TDI 150 PS PD
Entfall des silbernen TDIs und der VP Motoren

bis 05/02
TDI 115 PS PD und 100 PS PD (mein AXR hat ein rotes DI )

das ist ja unlogisch hoch acht ! da hätte ich ja zuviel respekt vor deinem golf gehabt !

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Ja ich wusst doch irgednwas kaum mri bei den Golf Modellen faul vor. Ich muss unbedingt das nochmal finden was mir ein VW-Mitarbeiter mal in nem Forum geschrieben hat. Wenn ich ds gefunden hab poste ich es nochmal, insofern nötig.

Jetzt weis ich endlich auch warum alle TDI so lahm sind, die haben nur 100ps.

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x world one wrote:

Ja ich wusst doch irgednwas kaum mri bei den Golf Modellen faul vor. Ich muss unbedingt das nochmal finden was mir ein VW-Mitarbeiter mal in nem Forum geschrieben hat. Wenn ich ds gefunden hab poste ich es nochmal, insofern nötig.

Brauchst du nicht zu suchen - hier findest du die ganze Geschichte:
http://www.michaelneuhaus.de/golf_frame.htm?./golf/golf4modjahr.htm

Quote:

Jetzt weis ich endlich auch warum alle TDI so lahm sind, die haben nur 100ps.

Nur bis 05/02 - da kannst du dich aber auch an einm 115 PS PD vergreifen.

Na dann komm mal vorbei - dann kannst du mal nen ordentlichen AXR laufen sehen und das auch noch als Pampersbomber
Ulf behauptet immer mein AXR hat den MwSt Zuschlag
/viewtopic.php?t=1479

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Bertil wrote:

bis 05/02 TDI 130 PS PD und 150 PS PD

Da ist mir ein Fehler unterlaufen - sorry alle PD Modelle mit Ausnahme des 150PS hatten bis 05/02 die Bezeichnung TDI !
Sorry mein Fehler.

Ich habs oben berichtigt.

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Ja, jetzt stimmt alles. Hatte gerade auch das von mir gesuchte gefunden und konnte vergleichen.

Am WE wird der 1Z erstmal auf dein AXR Niveau gebracht, dann komm ich mal vorbei.
Da werd ich auch mal nen Boschdienst suchen mit Leistungsprüfstamd und eine Mesung des Serienmotors machen

Polo 6N:
TDI mit rotem DI 75 PS PD



das stimmt so nicht ganz. Den 6N gabs nur als Saugdiesel (1,7 SDI, 1,9D), nicht als TDI.

den 6NF gabs mit TDI. ob der schon ein PD weiß ich nicht.

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Hi,

der 6NF laeuft bei vielen unter "6N", weil es eben nur ein Facelift ist.

Der 75 PS TDI, der da eingebaut wurde, ist der AMF, also 3 Zylinder 1.4 Liter mit PD und zwei rioten Buchstaben.

Zur Ergaenzung noch:

Beim "alten" Seat Ibiza (6K) hat der 90 PS drei silberne Buchstaben, der 110er ein rotes I.

Beim neuen Ibi (6L) gibts nur PD-Motoren mit 75, 100 und 130 PS, letzterer hat zwei rote Buchstaben, die anderen weiss ich nicht.

Viele Gruesse,

Jan

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x world one wrote:

Polo 9N: TDI mit rotem I 75 PS PD TDI mit rotem DI 100 PS PD

. . . und seit kurzem auch
TDI = 130 PS PD (ASZ)
(vielleicht weil der 9N das geringste Leergewicht aller ASZ-Modelle hat ? )