Frage zum Drehzahlmessersignal beim 1Z-Motor

[Translating...]Hallo,
ich hab einen 1Z-Motor in meinen 91er Vw-Bus T3 eingepflanzt und will nen Benziner-Drehzahlmesser anschließen. Irgendwie muß das gehen, wurde schon desöfteren gemacht.
Der Benziner-DZM aus´m Bus bekommt sein Signal direkt von der Zündspule KL.1.
Nun hat das TDI-STG ja den DZM-Ausgang an Pin T68/2, soll ja auch Kl.1 sein.
Bei direktem Anschluß tut sich nichts.
Weiß jemand was dast TDI-STG für ein Signal bringt und wie ich es evtl. Umwandeln kann?Das STG ist aus nem Golf BJ.93
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
Gruß
Carsten