1,3bar Überschwinger beim AFN unbedenklich?

[Translating...]Hallo,

ich hab heute meine LDA eingebaut und mir ist aufgefallen das teilweise Überschwinger bis 1,3bar angezeigt werden! Ist das normal so oder sollte ich besser hingehen und die VTG verstellung nen Tick länger drehen?
Der Ladedruck kommt nur für einen Moment in diesen Bereich und wird dann sofort bei knapp einem Bar eingeregelt...
Meinungen?

mfg
Ronny

[Translating...]Wenn er dann direkt auf 1 bar einregelt ist das fast normal.
Da würde ich mir keine Sorgen machen.
Kann aber auch sein das die LDA etwas spinnt. So bei mir. Die zeigt auch Überschwinger bis 1,3 bar an. VAG Com zeigt aber nur bis allerhöchstens 1,2 bar an. Denke das ich da mal VAG Com glaube. Da ist der Schlauch zur Druckmessung bis zum STG kürzer.

[Translating...]Ich war grade mal auf der Autobahn...
Ich glaub ich stell die VTG doch wieder ein wenig länger. Im normalen Betrieb überschwinger bis 1,3bar und auf der A-Bahn mit 10c schnellt die Nadel auch schon mal bis 1,5bar hoch. Schätze das das auf die Dauer nciht so das richtige für den Lader ist...
Was mich aber wundert ist folgendes: Wenn ich bei Vollgas auf der A-Bahn das 10c zuschalte steigt der eingeregelte Ladedruck von 0,9 auf 1,1-1,2bar. Ist das normal so?

mfg
Ronny

[Translating...]

Hi, vermute der Hebel ist schon ein wenig zu kurz geraten, wenn der LD mit 10C so viel höher liegt. Guck Dir mal das Tastverhältnis vom Magnetventil an, obs schon recht nah am Anschlag liegt.

Grüße, Rainer

[Translating...]Hallo Rainer,

Ich hab den Hebel jetzt wieder auf die ursprüngliche Länge eingestellt. Jetzt ist es besser. Wobei der Ladedruck mit 10c immer noch auf gleichem Nivou liegt. Die Überschwinger fallen jedoch im allgemeinen 0,1bar zahmer aus.
Tastverhältnis kann ich noch nicht sagen, aber ich hoffe das mein OBD Interface heute in der Post liegt...

mfg
Ronny