Zeitweise starke Quitschgeräusche beim Automatik Getriebe

[Translating...]Hallo,

ich habe einen Golf IV TDI mit 4 Stufen Automatik. Seit einiger Zeit habe ich ein temporäres quitschen (ziemlich schrill) das scheinbar aus dem Getriebe kommt.
Das Geräusch geht sofort weg, wenn ich mein Auto beim Fahren mit der Lenkung stark schaukle kommt dann aber immer später meist nächster Tag wieder.

Weis jemand was das sein könnte?

Danke schon im Voraus!!!

Gerhard

[Translating...]Hi,

Das mit dem Getriebe möcht ich bezweifeln, wenn dann müßte das dann eher auf Gaswechsel reagieren.

ich tippe auf Bremsen oder Radlager. Hast du mahlende Geräusche beim Kurvenfahren ?

Schreib mal mehr über dein Auto - KM ? Alter ? Bremsen wann gewechselt ?

Radlagerspiel mal geprüft ?

[Translating...]Hallo,

danke erstmal für die Antwort!

Also, die Daten meines Autos: BJ 1998 km 83000 letzter Bremsenwechsel??? da ich das Auto erst seit zwei Monaten besitze. Ist aber noch ca. 11 mm Belag drauf, und die Scheiben zeigen keine starken Rillen und habe auch nicht so viel Abrieb evt. 1-2mm.
Radlager sind eigentlich auch still, das einzige was ich noch habe, ist starkes Achsrumpeln, ist aber bestimmt das bekannte Problem beim G4 mit den Achsstabi Lagern.

Was mich auch wundert ist, das das Geräusch, wenn es mal da ist, nicht weggeht wenn ich die Fahrstufe raus nehme (N). Nur durch schaukeln des Autos geht es weg. Was blöd ist, ist das es nur sporadisch ist, und ich es somit bei Aufgebocktem Auto nicht nachstellen kann. Und während der Fahrt kann man so schlecht am Auto horchen.

[Translating...]Hi,

also es tritt auch im Leerlauf / Fahrzeug-stillstand auf ? Dann isses nicht gut.

Du kannst ja mal das Getriebeöl ablassen und ansehen ob sich darin Späne befinden. Halt nix verschütten und wieder reinfüllen.

Wenn Späne dann weg mit der Schüssel ....

Ist es Drehzahlabhängig?
Schaltet das Ding gefühlsmäßig normal ?
Schon mal Fehlerspeicher ausgelesen ?


Oder du machst es nach dem Prinzip der ABC-Probleme

Ein A-Problem bedeutet : Die Karre ist hin die kannst vergessen
Ein C-Problem bedeutet : Macht nix - interessiert eh keinen

Ein B-Problem : So lange ignorieren bis es sich als A oder C herausstellt.

[Translating...]Hi,

also das Quietschen ist auch im Leerlauf, aber nur bei bewegtem Fahrzeug. Wenns Auto steht, hört es sofort auf.

Fehlerspeicher habe ich mit VAG-Com schon mal ausgelesen: Hat keine Fehler gezeigt. Die Frage ist, kann das Automatik Getriebe überhaupt Fehler reporten?

Schalten tut es optimal, Geräuschlos und Ruckfrei!

Das mit dem Öl Ablassen ist eigentlich eine gute Idee, in meiner Reperaturanleitung steht allerdings, das mann da einige Sachen braucht, Irgendwelche Messgeräte und Pumpen. Kann mann sowas selbst?

Da es ja durch scharfes Kurvenfahren weg geht, dachte ich das es evtl. in der Nähe der Antriebswellen-Flansche im Getriebe ist, denn ich bringe ja so Kräfte in Antriebswellen Richtung auf. Kann man da was schmieren??

[Translating...]setzt die kiste doch mal an der tanke auf die hebebühne. ein paar cm anheben und schon kannst du auf der stelle so schnell fahren wie du willst.

alternativ würden es ein paar gescheite(tm) unterstellböcke tun, mir wär ne gescheite(tm) hebebühne aber sicherer....

CU Gremlin

[Translating...]Die Idee habe ich auch schon einma gehabt. Meine Variante war Grube+Unterstellböcke Da es sich aber leider nur sporadisch zeigt so ca. auf 100km Fahrstrecke 1km quietschen hatte ich leider bei einer Beobachtung von so ca. 15 Min. keinen Erfolg
Leider ist es mir im Moment auch zu kalt um meine Feierabende in der Garage zu verbringen

Vielleicht tue ich ihn ja mal in die Werkstatt zum check. Gehe aber davon aus, das die sich dann was einfallen lassen um gescheit zu kassieren

[Translating...]So,

jetzt ist das Quitschen wieder vermehrt aufgetreten, und ich kann jetzt mit rel. genauer Sicherheit sagen, das es doch nicht vom Getriebe kommt, sondern von der Hinterachse (Bremsen)

So kann man sich täuschen

[Translating...]

In den Führungen festgegammelte Bremsklötze bei Scheibenbremse(n) hinten?

[Translating...]danke für die schnelle Antwort!

Das heist Klötze raus Führung reinigen Kupferpaste drauf Klöze rein Ruhe?!

[Translating...]nicht unbedingt

wenn die scheiben schon einen grat haben, also eingelaufen sind, kanns passieren das du das quietschen nicht dauerhaft wegbekommst...

auch die paste muss nicht unbedingt dauerhaft helfen...

vergiss nicht die beläge an den kanten etwas anzufeilen...

CU Gremlin

[Translating...]hallo,

werde das zerlegen zwar auf eine weniger kalte/schneeige Zeit verlegen, danke aber sehr für die Tips! besonders die Beläge ein wenig anphasen klingt echt schlau !


Danke!!!