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Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren

 
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dieselmartin
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Post19-11-2003, 8:12    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]

Hi

mir hat hier jemand mal geschrieben, die Saugrohrklappe bei den Wassergekuehlten AGRs sei elektrisch, die anderen pneumatisch.

Ich hab mich jetzt bei VW mal schlau gemacht (am Computer geguckt).

SO wie ich die Zeichnungen und Nummern verstanden haben, sind die aber alle pneumatisch, denn Wagen ohne Wasserkuehlung der AGR haben die selbe SRK_AGR wie welche mit Kuehlung.

Hat jemand ein Foto (und sogar Teilenummer) einer ELEKTRISCHEN SRK_AGR Einheit.

(Mir ist klar, dass die AGR immer pneumatisch ist)

Danke
m;
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mersente
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Post13-02-2004, 23:55    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]Hallo Martin , mir ist nicht bekannt , daß bei VW oder Audi die Ansteuerung rein elektrisch ohne Unterdruck ist.Es gibt andere Marken , die dieses tun und noch mehr , es wird sogar das VTG-Gestänge rein elektrisch über einen Motor bewegt.
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dieselmartin
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Post15-02-2004, 22:27    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]

DOch, die gibts !!

Inzwischen hat sich das Thema geklaert

m;
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PowerSound3L
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Post15-02-2004, 22:50    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]hi,
der Lupo 3L ab 2003 hat zb elektrisch angetriebene AGR.
grüsse
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mersente
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Post15-02-2004, 22:57    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]Da bin ich mal gespannt, müßte ein aktuelles Modell sein.
Habe mal gehört , das in naher Zukunft VTG´s über Stellmotoren angesteuert werden,da man schneller Änderungen erzielt.
Bei der AGR wird das dann wohl den gleichen Grund haben.
Sag mal , bei welchem Modell (BJ) und MKB Du fündig geworden bist.
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PowerSound3L
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Post15-02-2004, 23:09    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

Da bin ich mal gespannt, müßte ein aktuelles Modell sein.
Habe mal gehört , das in naher Zukunft VTG´s über Stellmotoren angesteuert werden,da man schneller Änderungen erzielt.
Bei der AGR wird das dann wohl den gleichen Grund haben.
Sag mal , bei welchem Modell (BJ) und MKB Du fündig geworden bist.

hi,
ich hab gerade nachgeschaut und da hab ich gesehen, das ich mich vertan habe.
die abstellklappe ist beim Lupo 3L MBK AYZ ( ab 2002 ) elektrisch. (bis2002 mit unterdruck)
die AGR ist weiterhin unterdruck.
grüsse
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dieselmartin
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Post15-02-2004, 23:12    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]

@ PS3L

dann lies man oben icon_lol.gif Da hab ich ja auch nach der Abstellklappe gefragt

Ah, ich hab auch mal deinen Beitrag oben gelesen - jetzt kapier ich deine Korrektur icon_smile.gif

m;

EDIT:

Hast dei Teilenummer von der e-Abstellklppe da ??? HABEN WOLLEN
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PowerSound3L
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Post15-02-2004, 23:14    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]hi,
da hab ich mich doch tatsächlich ganz oben schon verlesen icon_wink.gif
aber wie gesagt, die abstellklappe ist elektrisch icon_biggrin.gif
grüsse
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dieselmartin
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Post16-02-2004, 12:20    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]

Buedde budde - ne Teilenummer icon_smile.gif
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Post16-02-2004, 12:33    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]hi,
038 128 063G
und kostet ca 230€.
grüsse
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dieselmartin
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Post16-02-2004, 12:43    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]

Autsch

dann lieber die Unterdruck-Kiste ausm G4 - fuer 100 EUR...
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WarLord
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Post16-02-2004, 22:32    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]Willst du dir ne Abstellklappe dranbauen?

Gruß WarLord
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Post16-02-2004, 23:16    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]

Wenns irgendwie erschwinglich ist, wuerd ich das mal ausprobieren icon_smile.gif

m
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Post16-02-2004, 23:25    Subject: Saugrohr-AGR Einheit bei 038 er Motoren Translating...

[Translating...]hi,
wird die abstellklappe denn auch benutzt um im AGR betrieb die frischluftseite zuzumachen?
damit zb mehr abgas eingeführt wird oder damit kein abgas in die falsche richtung geht?
weil wenn sie nur zum abstellen wäre, fände ich es unsinnig die elektrisch zu machen, wenn die AGR pneumatisch ist.
entweder ganz oder garnicht.
grüsse
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