Audi 80 B4

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Hallo,

es geht um einen Audi 80 B4 Baujahr 11/91 mit 133PS 5Zylinder Benziner.
Obwohl das Auto den 2x2 poligen Diagnoseanschluß besitzt, ist kein Steuergerät zu erreichen.
Ein Verfolgen der K-Line endete im Nichts.
Hat jemand eine Idee, bzw. ist das Auto trotz Anschlußstecker überhaupt diagnosefähig?

Grüße, Rainer

[Translating...]Das ist soviel ich weiss eine KE Jetronic.

Da gibts nicht viel zu diagnostizieren.

Welche Probleme hat denn das gute Stück?

[Translating...]Wenn's eine KE-Jetronic ist, gibts bei dem motorsteuergeraet keine 'Schnelle Datenubertragung', also VAG-COM kann mit dem steugergeraet (technik von ca. 1985) nichts angfangen. Hatte selber ein paar fahzeuge mit KE. Da braucht man eignetlich nur ein multimeter und karftstoff druck anzeige um alle diagnose zu machen. (OK, und reperaturleitfaden)

-Uwe-

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Hi,
die KE-Jetronic hatte Blink-Codes. Die passenden Kontakte kurzschließen und schon gibt die Motorkontrolleuchte Morsezeichen ab. Kann das im Reparaturbuch vom Audi100 Typ44 bei Bedarf genau nachgucken.

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Hi,

ok, dann hätte sich das geklärt, vielen Dank an Euch! Zum Problem kann ich leider auch nichts sagen. Vielleicht äußert sich der Besitzer noch dazu.

Grüße, Rainer

[Translating...]Hallo wo hast du die diagnose stecker bei dir ich hatte auch schon einen bei dem ging es mit der diagnose war auch ein 91 .aber halt nur ein 2 lieter monojettronik .

frage an die anderen wieso hat er diagnose stecker wenn er sich nicht auslesen lassen soll .

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Thomas Falke wrote:

Hallo wo hast du die diagnose stecker bei dir ich hatte auch schon einen bei dem ging es mit der diagnose war auch ein 91 .aber halt nur ein 2 lieter monojettronik . frage an die anderen wieso hat er diagnose stecker wenn er sich nicht auslesen lassen soll .

Gute Frage... die nächste bitte

Keine Ahnung, hab keinen Zugriff auf das Auto (ist nicht meines).

Grüße, Rainer

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Fürs ABS-Steuergerät...