Hallo zusammen,
hat schonmal jemand die Pleul- und Kurbellwellenlager von 1,6TD im eingebauten Zustand gewechselt?
Ist das überhaupt möglich?
Habe Probleme mit dem Öldruck und alles was ich bisher dazu in Erfahrung bringen konnte ist, daß vermutlich die Lagerschalen ausgelaufen sind?!
[Translating...]Theoretisch kann man die Pleuellager und KW Lager schon im eingebauten Zustand wechseln, was jedoch wenig sinn macht, da das Getriebe runter muß um die KW rauszubekommen, und dann ist der Motor eh schon fast draußen! Außerdem sind dann alle Teile besser erreichbar, und der Zahnriemen muß ja auch runter. Also besser gleich Motor raus!