Fehlercode 539 AFN nur Vmax 180! Verbrauch zu hoch!

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Hallo,
wie ihr ja wisst bin ich seit ein paar Tagen Besitzer eines G3 Variant mit dem AFN Motor. Nach einer Fahrt auf der BAB war ich doch ein wenig über die 110PS entäuscht. Zuhause angekommen habe ich gleich einmal den Fehlerspeicher und Daten ausgelesen. Soweit alles bestens bis auf Fehlereintrag 539/ G81 Kurzschluß nach Masse. Die dauerhaft angezeigte Kraftstofftemperatur zeigte ca. -6°C. Würde diese Beobachtung die mäßigen Fahrleistungen erklären? Wird über die Kraftstofftemp. der Dichte und der Kraftstoffwaage das einzuspritzende Kraftstoffvolumen ausgerechnet? Das würde meinen mehrverbrauch zumindest erklären und wenn er zuviel Kraftstoff bekommt das dann die Rußbegrenzung eingreift. Oder für was wird die Kraftstofftemp gemessen?

Grüße
Reuselkopp

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Hi,

geht ja gut los mit Deinem AFN

reuselkopp wrote:

Soweit alles bestens bis auf Fehlereintrag 539/ G81 Kurzschluß nach Masse. Die dauerhaft angezeigte Kraftstofftemperatur zeigte ca. -6°C. Würde diese Beobachtung die mäßigen Fahrleistungen erklären?

Grundsätzlich ja: Diesel mit -6° ist dichter als bei der realen Temperatur in der Pumpe.
Um vermeintlich nicht zuviel Masse einzuspritzen, wird das Einspritzvolumen anhand des Temperatur-Dichte-Kennfeldes reduziert.

Quote:

Wird über die Kraftstofftemp. der Dichte und der Kraftstoffwaage das einzuspritzende Kraftstoffvolumen ausgerechnet? Das würde meinen mehrverbrauch zumindest erklären und wenn er zuviel Kraftstoff bekommt das dann die Rußbegrenzung eingreift.

Nein. Wenn nur Dein Fehler anliegt, dürfte er IMO nicht (gravierend) mehr verbrauchen.
Und die Rußbegrenzung zieht nur, wenn der LMM-Wert zu niedrig für die gerade gewollte Einspritzmenge ist.

Wo hat ein TDI denn eine Kraftstoffwaage