Login bzw. Adaption AEL

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Hallo zusammen,

hat jemand von euch auch das Problem, gar nicht erst in die Adaption hinein zu kommen? Ich habe ja auch schon davon gehört, das je nach verbautem STG nicht jeder Kanal angesprochen werden kann, aber bei mir geht gar nichts. Sobald ich mit 12233 einen Loginversuch starte, bricht anschließend die gesamte Kommunikation mit dem STG zusammen: no response.

Ich habe im Übrigen die USB-Profiversion von Rainer hier aus dem Shop.

Alle anderen Funktionen funktionieren (zumindest, soweit bekannt bzw. schon einmal angesprochen).

Liebe Grüsse
Thomas

[Translating...]Ähnliche Probleme hatte ich mit dem Steuergerät der WFS (/viewtopic.php?t=6743)

Mit den Kommunikationsparametern schon experimentiert?

Mit laufendem oder ausgeschaltenem Motor?

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Hallo,

die Kommunikationsparameter sollten mit den HEX-Interfaces egal sein.
Verwendest Du die aktuelle 409.1 VAG-COM Version oder etwas älteres?
Mal sehen, was Uwe dazu sagt. Evtl. erlaubt das STG einfach keinen 12233 Login.
Wie verhält sich denn das STG bei einem Phantasielogin, z.B. 11111?

Grüße, Rainer

[Translating...]Bei eine falschen Login, bzw. einem Login der nicht akzeptiert wird geht die komplette Verbindung verloren.

Die geschilderte Lage ist also durchaus normal.

Der Login 12233 funktoniert i.d.R. nur bei 4-Zyl. 1.9l TDI Motoren, für 5-Zylinder TDI's gelten andere Logins.

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Hallo,

ich verwende das Release 409.1 US mit dem Profi-USB-Adapter.

Hat denn jemand die Login-Codes für den 5-Zylinder TDI? Andererseits habe ich hier im Forum schon häufig Beiträge gelesen, die mit dem von mir verwendeten 12233 funktionierten.

@Rainer
Ich werde das mit 'nem Phantasielogin mal ausprobieren.

Gruß
Thomas

Hat denn jemand die Login-Codes für den 5-Zylinder TDI? Andererseits habe ich hier im Forum schon häufig Beiträge gelesen, die mit dem von mir verwendeten 12233 funktionierten.

Sicher?! Auch mit 5-Zyl. TDI Motoren?!

[Translating...]Hallo zusammen,

ich hab genau das selbe Problem ....
Motor: AEL, den Adapter aus eurem Online-Shop (Profisystem EOBD/OBD2 Diagnose KKL (USB))

Nach dem Login mit 12233 bricht die Verbindung zum Motorsteuergerät zusammen. Erst nach Ausschalten der Zündung ist das Motorsteuergerät wieder ansprechbar. (selbes Verhalten mit jeder anderer Zahlenkombination)

Ich möchte die Startmenge erhöhen wegen dem sehr mäßigem Kaltstartverhalten.

Der Adapter scheint zu funktionieren, ich fürchte es liegt an dem Login.

Kennt jemand inzwischen den richtigen Login?

Danke Euch!

Tobbi

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Ha, da ist ja wenigsten (bitte nicht ernst nehmen) noch einer mit dem Phänomen, bin also doch nicht ganz blöd.

Tja, geteiltes Leid ist bekanntermassen halbes Leid, aber das hilft uns auch nicht weiter. Bleibt nur zu hoffen, dass jemand noch einen anderen Logincode kennt...

Gruß
Thomas

[Translating...]Ich wuerde empfehlen irgend wo auf diesem forum zu fragen:

http://www.chiptuningforum.com/phpbbchip/index.php

-Uwe-