warum haben Steugeräte keinen Echtzeit Datenspeicher ?

[Translating...]Hallo,

warum haben moderne Steuergeräte eigendlich keinen Datenspeicher, wo zum Beispiel alle wichtigen Daten im Moment eines Fehlers abgespeichert werden ?


Die Möglichkeiten der Fehlersuche würden eine andere Dimension erreichen. Gerade bei sporadischen Fehlern.
Ich arbeite im Maschinenbaubereich wo unsere eigene Steuerung schon seit 15 jahren so etwas kann.

Hat schon ein Autobauer so etwas ?

Bis dann Rainer

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Hi,

das ist keine so gute Idee. Wie rechtfertigt eine Werkstatt dann eine tagelange Fehlersuche, die zum verbessern des Umsatzes durchgeführt wird?

Gruß
Micha

[Translating...]Den Namen 'Mephisto' hast du auch nicht zufällig gewählt ?!

Dazu kommen dann noch die Rechtsverbindlichkeit solcher Daten und letztlich
auch die Preiserhöhung (mehr Speicher, mehr Rechenleistung, ...)

lg Rudi

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datsun wrote:

...warum haben moderne Steuergeräte eigendlich keinen Datenspeicher, wo zum Beispiel alle wichtigen Daten im Moment eines Fehlers abgespeichert werden ? ....

Weil das aus Datenschutz Rechtlichen Gründen nicht erlaubt ist.
Eine solche Aufzeichnung könnte man ein Fahrprofil auslesen. Oder um Falle eins Unfalls die gefahrene Geschwindigkeit. Dem Missbrauch dieser Daten wäre Tür und Tor geöffnet. Nur im Gewerblichen Bereich ist das unter bestimmten Bedingungen Zulässig.

Der UDS von Siemens VDO Kienzle ist da auch die Ausnahme. Dort muss dem Fahrer des Fahrzeuges klar gemacht werden das er Überwacht wird. Möchte er das nicht, so kann das gute Stück auch deaktiviert werden.

Ich kann mich an einen Grundig Videorecorder erinnern der ein Betriebsstunden Zähler hatte. Aufgrund einer Klage eines Endkunden musste dieser deaktiviert werden.

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Hi,

meinst Du sowas? Kommt aber aufs Steuergerät an.

Grüße, Rainer

[Translating...]Hallo Zusammen,
auf die idee mit dem Datenschutz bin ich noch gar nicht gekommen,echt schade.


Ich vermute mal das der Freeze Mode nur geht solange man online ist. Aber spiegeln die Daten wirklich den Moment wieder, oder vieleicht doch 3 Samples daneben ? In Zukunft, wo Can bus standard wird, ist dieses Problem wohl zu vernachlässigen.


Ab welcher Version gibt es diesen Modus ?

Viele Grüße

Rainer S.

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Hi,
Datenschutz ist relativ. Wer sagt denn, daß etwa Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse sporadisch nicht schon vor dem Unfall gespeichert war wenn keine Zeitangaben mit aufgezeichnet werden?
Außerdem könnte so eine Funktion im zweifelsfalle ja auch standardmäßig deaktiviert und nur bei Testfahrten oder auf Kundenwunsch/ mit Warnlampe aktiviert werden.
Es werden wohl eher schlichte Kostengründe sein.